《列檢工長(zhǎng)年終總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。

1、列檢工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　結(jié) 0x 年個(gè)人工作小結(jié) 0x 年的工作快結(jié)束了，這一年的工作不平凡，感覺最為忙碌也是最 為充實(shí)的一年，因?yàn)槲医?jīng)歷了車間生產(chǎn)力布局調(diào)整，又經(jīng)歷了從二班調(diào)入 三班的過程，在兩位工長(zhǎng)管理的模式下工作和學(xué)習(xí)，使我對(duì)列檢的工作有 了更深一步的認(rèn)識(shí)?；赝@一年工作，無論是在理論學(xué)習(xí)還是在平時(shí)的工 作中，本人都能嚴(yán)格要求自己，因?yàn)椴粌H僅本人是一名黨員，而且要時(shí)刻 履行黨員的義務(wù)。

　　一年來， 本人能夠認(rèn)真協(xié)助班組長(zhǎng)按照車間和黨支部的計(jì)劃安排完成 各項(xiàng)工作任務(wù)， 并積極主動(dòng)地參加車間組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)和安全 反思會(huì)。10 月份本人從二班調(diào)入三班，在學(xué)習(xí)和工作方面都得到了班組 長(zhǎng)和全班同事的支持和幫助，使我一步一步的快速融入大家的工作氛圍。

　　在知識(shí)方面，無論學(xué)習(xí)路局還是段下發(fā)的文件和通報(bào)，本人都能抱著認(rèn)真 學(xué)習(xí)的態(tài)度和大家一起參與并討論， 及時(shí)了解鐵路當(dāng)前的形勢(shì)并與工長(zhǎng)制 定管理計(jì)劃，尤其是在搞好班組建設(shè)方面，本人能夠堅(jiān)定信念踴躍參與， 并取得了工長(zhǎng)的信任，先后與班組長(zhǎng)對(duì)大家使用的備用柜進(jìn)行多次整理， 又和班組長(zhǎng)對(duì)本班的小額快獎(jiǎng)進(jìn)行合理化的細(xì)節(jié)修改。

　　在工長(zhǎng)學(xué)習(xí)期間，本人替了工長(zhǎng)幾天，這也讓我體驗(yàn)一次管理者的機(jī) 會(huì)，首先我是很有信心的帶領(lǐng)大家把班組工作推動(dòng)向前，但近幾個(gè)月以來 鐵路安全形勢(shì)嚴(yán)峻，全局上下大小事故接連不斷的發(fā)生。又是年底，所以我覺得把抓本班的兩大安全作為工作重點(diǎn)，第一：本人必須按照要求對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)所使用的脫軌器加強(qiáng)監(jiān)督，因?yàn)槲疑钪撥壠鞒隽藛栴}可不是小 事，所以我必須以身作責(zé)，與大家一起同甘共苦并在現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)監(jiān)控著。第 二

　　現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)紀(jì)律必須要強(qiáng)抓， 因?yàn)樵诂F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)大家都是同現(xiàn)車打交道， 作業(yè)稍有疏忽就有可能發(fā)生事故，這是我們必須認(rèn)真對(duì)待的。但有時(shí)也會(huì) 出現(xiàn)小的問題與安全隱患打擦邊球，這是我在安全管理方面的疏忽，好人 主義浮現(xiàn)在腦門。但我沒有逃避，推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入， 全身心的投入，并在以后實(shí)踐中我會(huì)不斷的吸取教訓(xùn)，改正錯(cuò)誤。但在這 次的體驗(yàn)管理的工作中讓我學(xué)到了很多，也遇到了前所未有的問題，這一 點(diǎn)也說明我的工作經(jīng)驗(yàn)不足，在技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)上還要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的精 神，我相信我能端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待學(xué)習(xí)，提高自己的工作能力。

　　xx年的工作即將過去，總結(jié)一年來的工作既有收獲也有不足，新的 一頁里我將協(xié)助工長(zhǎng)在車間的支持下把班組的各項(xiàng)工作深化， 因?yàn)殡S著鐵 路跨越式發(fā)展，所有的工作也在發(fā)生著日新月異的變化，個(gè)人過去的成績(jī) 必須淡化，還要不斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高，這樣才能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展，為確 保我段和車間工作的平穩(wěn)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2、施工工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　一、工程概況：

　　利用自治區(qū)專項(xiàng)資金xxx工程已于20xx年實(shí)施，一次性襯砌渠道23km，大大改善了三湖河干渠的工程條件。尾留的四閘至分水閘段落成為三湖河干渠唯一的險(xiǎn)工段，該段落總長(zhǎng)度為10.4km。該段落存在的主要問題是彎道較多且渠堤高低起伏不平，多處安全超高不夠。20xx年經(jīng)局、所兩級(jí)強(qiáng)烈申請(qǐng)，總局同意將該段落渠堤進(jìn)行整治。該工程項(xiàng)目主要包括三湖河干渠四閘～分水閘渠段渠道整治工程；三湖所管理房新建工程；新建節(jié)制閘測(cè)流橋新建工程；一閘、二閘、三閘測(cè)流橋維修工程。該項(xiàng)工程總投資為 元。

　　二、施工總布置、總進(jìn)度和完成主要工程量：

　　1、施工組織機(jī)構(gòu)為了抓好該項(xiàng)工程的施工工作，公司精選了施工過類似工程，經(jīng)驗(yàn)豐富，善管理，責(zé)任心強(qiáng)的高級(jí)管理技術(shù)人員組建成施工項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)施工項(xiàng)目統(tǒng)一管理，在質(zhì)量、進(jìn)度方面統(tǒng)一監(jiān)控，社會(huì)關(guān)系統(tǒng)一協(xié)調(diào)，后勤供應(yīng)統(tǒng)一保障。在保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，充分體現(xiàn)公司效益，力爭(zhēng)質(zhì)、效雙贏。

　　項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員如下：

　　各機(jī)構(gòu)職能如下：

　　安全生產(chǎn)及質(zhì)檢試驗(yàn)組：負(fù)責(zé)工程各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)以及整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督檢查和負(fù)責(zé)整個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作。

　　工程技術(shù)組：負(fù)責(zé)整個(gè)工程技術(shù)工作。

　　財(cái)務(wù)核算組：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，保證工程所需資金；負(fù)責(zé)本工程的成本核算、經(jīng)濟(jì)分析和工程結(jié)算。

　　后勤物資組：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)材料采購供應(yīng)和施工人員生活服務(wù)工作。

　　2、施工總平面布置

　　1）施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生產(chǎn)、方便生活、易于管理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則。

　　2）施工平面布置宜根據(jù)施工需要隨施工進(jìn)度分步形成，滿足各段落施工需要，前后銜接。

　　3）施工平面布置應(yīng)緊湊合理，節(jié)約用地、盡量少占耕地。

　　3、施工總進(jìn)度

　　施工總進(jìn)度為20xx年5月10日開始—20xx年6月10日，歷時(shí)30天。

　　4、完成主要工程量

　　1）渠堤整治土方m3 ；

　　2）管理房新建m2（二層）；

　　3）測(cè)流橋新建1座；

　　4）測(cè)流橋改建3座。

　　三、文明施工與安全生產(chǎn)

　　為了保證工程在安全文明環(huán)境中施工，項(xiàng)目部制定了嚴(yán)明的`組織紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度，經(jīng)常性地召開教育活動(dòng)，整個(gè)工期沒有發(fā)生任何治安事件和大小傷亡事故。

　　1、文明施工

　　各施工項(xiàng)目平面布置合理，施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，物料堆放整齊，安全標(biāo)志明顯，勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)明。

　　施工作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，凡事均有章可循，有人負(fù)責(zé)，有人監(jiān)督，有據(jù)可查。

　　施工環(huán)境較好，道路平整暢通，行車時(shí)塵土飛揚(yáng)情況得到控制，作業(yè)時(shí)水泥粉塵機(jī)械噪聲都控制在最低限度之內(nèi)。

　　2、安全生產(chǎn)

　　健全安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，按項(xiàng)目部、工程組、班組三級(jí)設(shè)立安全員，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人組成安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人。

　　組織進(jìn)場(chǎng)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑法及關(guān)于建筑施工安全管理有關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，搞好崗前技術(shù)培訓(xùn)。

　　施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗，從事危險(xiǎn)作業(yè)職工辦理意外傷害保險(xiǎn)。

　　施工過程中落實(shí)安全措施計(jì)劃，配備必要的安全保護(hù)及安全措施，嚴(yán)格按照操作規(guī)范施工，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，安全人員經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)做安全檢查。

　　四、主要施工方法

　　開工后項(xiàng)目全體技術(shù)人員、專職質(zhì)檢人員、專職試驗(yàn)員、各班組長(zhǎng)，熟悉圖紙、編制施工組織設(shè)計(jì)和施工總進(jìn)度計(jì)劃并進(jìn)行技術(shù)交底。

　　根據(jù)圖紙和發(fā)包人或監(jiān)理工程師提供的設(shè)計(jì)基本資料和測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)引測(cè)高程，建立施工控制網(wǎng)，對(duì)臨時(shí)工程布置范圍樣線實(shí)行同精度控制，確保臨時(shí)工程布置方便施工，不影響主體工程施工，確保主體工程的測(cè)量、放線精度。

　　1、土方工程

　　本工程土方工程主要是四閘～分水閘渠堤整治。土方工程施工前會(huì)同監(jiān)理人進(jìn)行工程量計(jì)量的測(cè)量資料復(fù)核檢查。渠道土方工程以機(jī)械施工為主，1m3液壓反鏟挖掘機(jī)挖土，推土機(jī)清理場(chǎng)地、平土，拖拉機(jī)牽引羊腳碾壓實(shí)，人工鏟坡墊平。

　　2、砼工程

　　砼工程主要用于管理房的構(gòu)造柱、圈梁和現(xiàn)澆砼樓板等部位。

　?。?）模板

　　模板的制作與安裝應(yīng)滿足施工圖紙要求的建筑物結(jié)構(gòu)外形，模板結(jié)構(gòu)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和密封性。

　?。?）材料

　　1） 水泥

　　水泥應(yīng)符合國家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，每批均要附有出廠合格證，并按規(guī)定取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。袋裝水泥不得超過3個(gè)月，散裝水泥不得超過6個(gè)月。本工程要求采用普通硅酸鹽水泥。

　　2） 骨料

　　骨料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，級(jí)配由試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理人同意。所有運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的骨料按品種、產(chǎn)地不同分類堆放，每500m3檢驗(yàn)一次，自檢合格，經(jīng)監(jiān)理人抽檢合格并簽字確認(rèn)后在使用。

　　3） 配合比、取樣試驗(yàn)

　　各種不同類型結(jié)構(gòu)物的砼配合比通過試驗(yàn)選定，其試驗(yàn)方法應(yīng)按SD105—82有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并在實(shí)驗(yàn)前3天報(bào)告監(jiān)理人審批。施工中若要改變，須重新得到監(jiān)理人批準(zhǔn)。在砼澆注過程中，在出口機(jī)器和澆注現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行砼取樣試驗(yàn)。

　　4） 普通砼

　　砼澆注前要清除基面上的雜物、泥土及松動(dòng)巖石均沖洗干凈并排干積水，通知監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行澆注，澆注中合同監(jiān)理工程師對(duì)砼工程建筑物測(cè)量放樣成果進(jìn)行檢查驗(yàn)收。注意按施工圖紙所示預(yù)埋各種埋設(shè)件。澆注后，覆蓋麻袋、掂編織袋進(jìn)行灑不養(yǎng)護(hù)。

3、施工工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　總結(jié)是進(jìn)步的基礎(chǔ)和途徑，不管是工作、學(xué)習(xí)、還是生活，我們都要對(duì)自己近一段時(shí)間的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)和反思，找出自己的弱點(diǎn)和不足，為下一階段的工作學(xué)習(xí)和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)眼間，加入我們項(xiàng)目部這個(gè)大家庭已經(jīng)三個(gè)多月了，在這三個(gè)月時(shí)間里我體驗(yàn)了全新的工作及生活狀態(tài)，完成了從學(xué)生到員工，從孩子到*的蛻變。以下是我對(duì)這三個(gè)月工作的總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)過目并批評(píng)指正。

　　作為一名施工員，最重要的是要對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)做到心中有數(shù)，今天哪一塊區(qū)域要完成哪些工序，需要多少人工和材料，牽扯到哪些部門和人員等等都要有一個(gè)明確的計(jì)劃。過去三個(gè)月時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我已經(jīng)熟悉了整個(gè)工程的基本情況和個(gè)人工作模式，對(duì)自己的工作內(nèi)容有了比較全面的了解。在李工長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我接觸了工程每一道工序的每一個(gè)細(xì)節(jié)，把學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)落實(shí)到了實(shí)踐，同時(shí)也學(xué)到了很多以前不知道的東西。對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)有了一定的掌控能力，對(duì)自己的工作思路有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，我也清楚要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全，人工、機(jī)械、材料做一個(gè)比較合理的安排，保*現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)有條不紊的推進(jìn)。

　　當(dāng)然，在過去的工作中我還存在很多的缺點(diǎn)和不足，需要我在以后的工作不斷改進(jìn)。首先，對(duì)工程圖紙的研究不夠透徹，遇到工程細(xì)部問題往往拿不準(zhǔn)，隨著工程的推進(jìn)，我會(huì)提前對(duì)相應(yīng)圖紙進(jìn)行閱讀和分析，把工作做在前面，問題就會(huì)迎刃而解；其次，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作安排不夠合理，()對(duì)各部門、各分包單位之間的協(xié)調(diào)不夠到位。這可能需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累，在以后的工作中我會(huì)積極向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事請(qǐng)教，不斷反思自己的工作，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的現(xiàn)場(chǎng)管理能力。

　　上一段時(shí)間的工作讓我收獲頗多，也積累了很多經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)和不足。在以后的工作中我會(huì)用積極地態(tài)度去面對(duì)工作中的遇到問題和困難，把總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)用到以后的工作中。加強(qiáng)與同事之間的溝通與交流，讓工作開展的更加順暢。不斷提升自己的*知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)管理能力，力爭(zhēng)提前完成獨(dú)擋一面的預(yù)期目標(biāo)，盡早成為一名合格的華興人。

4、土建工長(zhǎng)年終工作總結(jié)

　　我叫xx是尚河明郡現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。首先感謝公司為我提供這個(gè)平臺(tái)，讓我在尚河明郡項(xiàng)目工長(zhǎng)這個(gè)職位上更加成熟。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在各位同事的無私幫助下，漸漸的讓我在這個(gè)崗位上感覺到如魚得水，并在工作能力的不斷提高中在本崗位上越來越得心應(yīng)手。相信在以后的日子里，我會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上盡我所能，為三發(fā)公司的輝煌盡一份綿薄之力。以下就我在工長(zhǎng)這個(gè)崗位上的實(shí)際工作情況和不足做一個(gè)總結(jié)。

　　從20xx年6月20日進(jìn)入尚河明郡項(xiàng)目部后，我擔(dān)任了沿街商場(chǎng)、1#、2#、3#工長(zhǎng)的職務(wù)，負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及跟分包單位的全面協(xié)調(diào)工作，在這期間，漸漸的熟悉了公司的管理模式和程序。在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，開展了各方面工作。

　　今后在施工過程中每周組織分包方管理人員召開例會(huì)，及時(shí)的解決施工中遇到的問題和困難。每天詳細(xì)部署每個(gè)分包管理人員的分包任務(wù)，具體到每天項(xiàng)目部和分包管理人員主抓哪些事都進(jìn)行分工。并安排第二天現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)情況，對(duì)落實(shí)不到位的進(jìn)行懲罰措施。

　　在安全管理上配合公司安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查，對(duì)一些不符合規(guī)范的設(shè)施馬上要求整改，定期對(duì)工人開展現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量教育。定期舉行安全教育培訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些違規(guī)操作和一些不安全隱患及時(shí)制止。

　　在質(zhì)量管理方面嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，及時(shí)對(duì)每道工序現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。在每道工序完成施工后要求分包隊(duì)伍嚴(yán)格進(jìn)行自檢后上報(bào)，由項(xiàng)目部進(jìn)行二次驗(yàn)收，對(duì)檢查出問題現(xiàn)場(chǎng)提出餅馬上責(zé)令整改，然后上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行最后驗(yàn)收，合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

　　在現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理上我們先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了規(guī)劃，對(duì)各個(gè)分包隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)劃分，定期對(duì)責(zé)任區(qū)的衛(wèi)生及設(shè)施進(jìn)行檢查。安排專門的工人進(jìn)行公共區(qū)域的每天定時(shí)打掃、沖洗，有效的保證了施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔美觀。

　　今后保證我們的管理人員在工作中團(tuán)結(jié)一致、工作中克服新的困難、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求、把領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作干好管好為三發(fā)的發(fā)展盡一份綿薄之力。

5、電氣工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的電氣工長(zhǎng)年終總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　20xx年已經(jīng)過去，不知不覺來這個(gè)新工程已經(jīng)有~~~~時(shí)間了，回顧這~~~時(shí)間，才真正感覺到時(shí)光流逝的迅速，今年是既快樂又充實(shí)的一年，回顧這一年中的種種事件，總結(jié)一下這一年中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于我們以后工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，能更好地做好電氣工長(zhǎng)工作。在這一年里分幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)

　　1、工程圖紙審核及技術(shù)交底

　　在我接到（哪號(hào)樓到哪號(hào)樓）圖紙后，即使對(duì)圖紙及相關(guān)文件進(jìn)行審核，對(duì)圖紙中內(nèi)容：配電系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，弱電系統(tǒng)逐一進(jìn)行核對(duì)，針對(duì)圖紙中的問題與圖紙會(huì)審相結(jié)合，在已有的圖紙會(huì)審及相關(guān)文件中任然為解決的問題進(jìn)行匯總，在到設(shè)計(jì)院及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，圖紙中出現(xiàn)的與施工中相抵觸及時(shí)辦理工程洽商，便于工程的順利進(jìn)行，按審批的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案及現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。對(duì)我管理的施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全以及消防等各方面進(jìn)行交底。由于設(shè)計(jì)圖紙對(duì)于滿足使用功能上的`欠缺，在施工過程中經(jīng)常發(fā)生臨時(shí)變更，對(duì)于能在施工前辦理簽證的變更，都做到了及時(shí)準(zhǔn)確無誤。而對(duì)于施工不能班里的，在施工完成后及時(shí)做了簽證，并及時(shí)補(bǔ)辦了相關(guān)手續(xù)。

　　2、施工管理與質(zhì)量控制

　　為了提高施工班組的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)施工中常出現(xiàn)的預(yù)留穿線盒及預(yù)埋管線的保護(hù)質(zhì)量缺陷，給班組長(zhǎng)提出相應(yīng)的預(yù)防措施，同時(shí)召開機(jī)電工程專項(xiàng)會(huì)議，針對(duì)經(jīng)常在施工過程中的質(zhì)量通病，對(duì)其進(jìn)行原因分析，提出相應(yīng)可行的預(yù)防保護(hù)措施及方案，并及時(shí)與土建施工部門進(jìn)行協(xié)商，以免影響到工程進(jìn)度，隨后對(duì)機(jī)電部門的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求，對(duì)施工過程中的質(zhì)量問題進(jìn)行及時(shí)檢查及時(shí)整改。為了更好地配合工程總體進(jìn)度，對(duì)機(jī)電安裝相關(guān)專業(yè)影響到工程總體進(jìn)度時(shí)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。3、原材料控制與資料歸檔

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各種不合格產(chǎn)品隨時(shí)都有可能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。為了保證工程質(zhì)量，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有電氣材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查。我充分認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性和艱巨性，于是我下決心要把這項(xiàng)工作做好，杜絕一切不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)施工圖紙?jiān)跊]有改變?cè)O(shè)計(jì)意圖的情況下進(jìn)行公共走道的二次深化和綜合排布，使各工種避免交叉打架的現(xiàn)象。在施工過程中我對(duì)資料進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確收集，材料合格證，進(jìn)行材料檢驗(yàn)隱蔽工程驗(yàn)收，檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收，分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收，并及時(shí)找甲方駐工地工程師、監(jiān)理工程師確認(rèn)簽字，從而做到了施工資料；檢驗(yàn)批，分部分項(xiàng)，隱蔽驗(yàn)收，材料驗(yàn)收等各項(xiàng)資料的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合。滿足施工資料編制的要求，并對(duì)工程資料及時(shí)交資料員整理進(jìn)行工程歸檔，保證了施工資料的真實(shí)性、完整性和有效性。4、安全文明施工

　　根據(jù)項(xiàng)目不精神指示，每周施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電文明施工進(jìn)行一次大檢查，并做到天天巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理，減少了施工過程中的用電安全事故發(fā)生，為總體工程的順利施工創(chuàng)造有利條件，總之我會(huì)努力做好本職工作，杜絕違章作業(yè)，糾正違章作業(yè)，吸取教訓(xùn)，確保工程保質(zhì)保量順利進(jìn)行。5、今后的工作打算

　　通過總結(jié)這幾個(gè)月來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

　　總之，在今后的工作中我將提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)發(fā)展，在新的一年里為我們項(xiàng)目不美好的明天讓我們各部門在領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，克服種種困難是我們項(xiàng)目部以更先進(jìn)的管理模式，以更新的面貌更新的姿態(tài)，去迎接更沒的明天

6、煉鐵工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　本人現(xiàn)任一燒車間大班工長(zhǎng)。在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，我和本班職工一起埋頭苦干，奮發(fā)圖強(qiáng)，認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身的不足，較好的完成了車間的各項(xiàng)任務(wù)。民主評(píng)議對(duì)我來說是客觀認(rèn)識(shí)自己的一次機(jī)會(huì)，也是激勵(lì)我以后工作的動(dòng)力，下面就以下四方面向領(lǐng)導(dǎo)及職工同志做簡(jiǎn)要陳述，請(qǐng)于評(píng)議。

　　一、思想作風(fēng)

　　作為一名工長(zhǎng)，能夠在職工中樹立威信，具有號(hào)召和凝聚力，必須要以身做責(zé)，率先垂范，作風(fēng)硬朗，端正自身思想，提高自身道德水準(zhǔn)。在工作中放下姿態(tài)，不擺出盛氣凌人的面孔，相互學(xué)習(xí)，共同提高，共同做好班中的各項(xiàng)工作。我來自燒結(jié)基層，在工作中懂得怎么樣和職工同志交流，談心，工作，平時(shí)針對(duì)不同的崗位性質(zhì)和職工性情特點(diǎn)，深入現(xiàn)場(chǎng)與職工交心，真誠的關(guān)心職工，體貼職工，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

　　二、工作業(yè)績(jī)

　　在日常生產(chǎn)實(shí)踐中，通過相互學(xué)習(xí)，不斷摸索，認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研燒結(jié)技術(shù)，帶領(lǐng)全體職工狠抓各個(gè)環(huán)節(jié)，推行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化操作，及時(shí)公布班組事務(wù)，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。通過全班職工不懈努力，我班在設(shè)備，安全，質(zhì)量，生產(chǎn)任務(wù)等方面，都能較好的完成任務(wù)，我們將再接再厲，繼續(xù)搞好今后的工作，勵(lì)精圖治，追求卓越，再創(chuàng)輝煌。

　　三、以人為本、民主管理

　　在生產(chǎn)管理中，要以人為本，充分跳動(dòng)和發(fā)揮人的能動(dòng)性和創(chuàng)造性，廣泛團(tuán)結(jié)職工，善于聽取意見，發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，處理問題要秉公辦事，不徇私情，不拉幫結(jié)派，要本著公平，公開，公正的原則去做工作。

　　四、自身素質(zhì)提高

　　通過認(rèn)真自我剖析、民主評(píng)議，整改提高，徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。黨員先進(jìn)性教育給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機(jī)。

　　工作中的問題：

　　部分職工的安全意識(shí)仍然不強(qiáng)，這是安全生產(chǎn)的最大隱患。

　　部分職工責(zé)任心不強(qiáng)，不按時(shí)點(diǎn)檢，增加設(shè)備出事故頻率。

　　下一步工作：

　　教育職工安全生產(chǎn)的意義，增強(qiáng)安全意識(shí)，減少不必要的損失。

　　教育職工增強(qiáng)責(zé)任心，灌輸熱愛本崗位工作的思想，減少事故。

　　保證設(shè)備點(diǎn)檢力度，增加聯(lián)合工作效率，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)穩(wěn)定。

7、煉鐵工長(zhǎng)年終總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁

　　你們好：

　　很高興今天有機(jī)會(huì)和大家進(jìn)行交流，下面我把我自己在20xx年度的工作向大家作陳述報(bào)告，希望大家批評(píng)指正和幫助。

　　在20xx年度，受公司委托，我繼續(xù)主持煉鐵廠的全面工作。管理范圍包括生產(chǎn)、成本、安全、質(zhì)量、庫存、設(shè)備維護(hù)、對(duì)外協(xié)調(diào)、培訓(xùn)、節(jié)能環(huán)保、內(nèi)部考核、各項(xiàng)制度建立及落實(shí)等等。在本年度中，我緊緊圍繞著公司的任務(wù)和指示，主要做了高爐安全生產(chǎn)和基建擴(kuò)產(chǎn)兩大項(xiàng)工作。

　　一、在20xx年度公司生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)之初，就如何分解36萬噸生鐵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)公司號(hào)召的.新年首季首月開門紅，我積極組織我的副手和工段長(zhǎng)就20xx年的生產(chǎn)形式、設(shè)備狀況、原料條件等等作了詳實(shí)可行的分析，最后確定了任務(wù)分解和考核，并且上報(bào)公司認(rèn)可。為實(shí)現(xiàn)年終目標(biāo)確定了基礎(chǔ)。在生產(chǎn)中我主持制訂了雙爐比賽制度、流動(dòng)紅旗考核辦法、季度安全考核、成本獎(jiǎng)罰制度等等利于促進(jìn)生產(chǎn)的規(guī)章制度，并且始終貫徹落實(shí)在每天、每月中，最終在大修熱風(fēng)爐、機(jī)燒廠動(dòng)遷影響原料成分、市場(chǎng)導(dǎo)致焦炭質(zhì)量下降、受基建技改多次停電限電的情況下，在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)321.5天的時(shí)間里。兩座123高爐完成生鐵任務(wù)為324590噸，利用系數(shù)保持在4.3以上，生鐵質(zhì)量合格率達(dá)99.5%。取得以上成果，得利于公司的`正確領(lǐng)導(dǎo)，同行的支持，也得利于廣大員工的大力支持，在這里我表示深深的感謝。

　　二、成本管理是企業(yè)管理的核心工作，節(jié)能工作又穿插在其中，更顯得非常重要。而煉鐵廠的成本核心在于高爐焦比的控制。影響焦比因素又分為操作原因和客觀原因。因此我主張對(duì)內(nèi)加大操作管理，督促高爐工長(zhǎng)時(shí)刻記住他們的每步操作都會(huì)影響高爐順行和成本，從而在風(fēng)壓風(fēng)溫調(diào)劑利用、頂壓控制、生鐵成分掌握、爐內(nèi)外結(jié)合等等各方面都更加精益求精。對(duì)外主張做好公司參謀，針對(duì)原料變化和影響高爐生產(chǎn)的要素積極向領(lǐng)導(dǎo)提出合理化建議。最終在入爐品位下降、非高爐原因停產(chǎn)等多方困難下焦比控制在540公斤（干焦比）。

　　庫存管理的虧與贏最終影響公司的整體效益，為了避免潛虧，我們每周效對(duì)稱量設(shè)備2次，每月對(duì)燒結(jié)礦和球團(tuán)礦盤庫兩次，對(duì)焦炭庫存每月盤庫一次，并且堅(jiān)決執(zhí)行不套取庫存，使原料庫存始終保持在平穩(wěn)狀態(tài)。

　　三、培訓(xùn)工作和思想工作一起抓。我認(rèn)識(shí)到煉鐵工作技術(shù)含量相對(duì)較高，為全面完成公司任務(wù)思想動(dòng)員工作也日趨重要。我們充分利用班組和工段管理體制，在日常操作、安全常識(shí)、市場(chǎng)形勢(shì)、技術(shù)考核等方面對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，尤其在煉鐵廠內(nèi)部培訓(xùn)高爐工長(zhǎng)工作更是兢兢業(yè)業(yè)，我每天組織工長(zhǎng)和廠部領(lǐng)導(dǎo)利用晚上時(shí)間進(jìn)行高爐操作技術(shù)培訓(xùn)一直持續(xù)2個(gè)月，為高爐操作人才打下基礎(chǔ)。

　　思想意識(shí)是指導(dǎo)人們具體行為的指南，工作的好與壞和每個(gè)崗位、每個(gè)工種的思想境界、操作知識(shí)境界息息相關(guān)。為此我對(duì)工段長(zhǎng)以上干部提出提高員工綜合能力的要求?？谔?hào)是“員工自身能力不高不是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，而在工作中能力的不到提高是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”。圍繞著這個(gè)思路要求每個(gè)干部首先必備先進(jìn)優(yōu)秀思想素質(zhì)，然后以點(diǎn)帶面開展工作，取得了較好的效果。

　　四、制度是公司、廠部管理機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本保障。公司的規(guī)章制度就和國家法律一樣，是一種約束員工文明操作的行為規(guī)范，對(duì)每個(gè)人都具有約束力。為此我主張制度的制定必須有落實(shí)、有檢查，并且進(jìn)行分解，尤其要體現(xiàn)在工段長(zhǎng)的考核上，再由工段長(zhǎng)具體管理員工。我們廠部領(lǐng)導(dǎo)每天對(duì)高爐的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行考核，日積月累并給與修改提高。最終形成上下一心的合力，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了制度的尊嚴(yán)。

　　五、設(shè)備利用和維護(hù)再上新臺(tái)階。煉鐵設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)性要求高，每個(gè)單臺(tái)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)好與壞直接影響整個(gè)高爐的工作。我在20xx年度繼續(xù)xx年的設(shè)備管理辦法，實(shí)行設(shè)備包片、責(zé)任到人的方法，效果明顯。一年內(nèi)沒有因設(shè)備導(dǎo)致高爐停產(chǎn)，設(shè)備利用率達(dá)99.5%以上。

　　六、緊隨公司步伐、滿懷信心積極開展技改工作。在6月份進(jìn)行大成公司進(jìn)行擴(kuò)建技改工程，我被公司安排兼任煉鐵項(xiàng)目組長(zhǎng)，為了更好的完成公司交給我的任務(wù)，我考察了其他廠家的實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)，制定了煉鐵基建規(guī)章制度，從原煉鐵廠內(nèi)部抽調(diào)得力人員充實(shí)技改工程。施工中由于結(jié)構(gòu)施工隊(duì)伍管理體制和技術(shù)力量相對(duì)薄弱，我領(lǐng)導(dǎo)著煉鐵組不分晝夜的工作，每天深入到現(xiàn)場(chǎng)，一件一件問題的解決和處理，做到了邊設(shè)計(jì)、邊審圖、邊施工，煉鐵組針對(duì)圖紙和工藝要求，提出變更意見上百條，積極配合公司其他部門、施工單位進(jìn)行有效的工作。煉鐵組成為唯一沒有外援的施工組織。目前高爐主體工程基本完工，根據(jù)總體情況看煉鐵區(qū)不會(huì)成為制約生產(chǎn)的單位。

　　工作中我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但是也暴露出很多不足，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　一、操作技術(shù)極待提高，在小高爐的成本、焦比方面我們還很高。尤其600高爐投產(chǎn)在即，如何適應(yīng)新形勢(shì)下的操作和管理，是我和廣大煉鐵廠員工的新課題，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好自身培訓(xùn)工作壓力很大。因此需要學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，為適應(yīng)公司發(fā)展更加努力。

　　二、安全管理措施和投入需要加強(qiáng)。煉鐵出現(xiàn)煤氣事故暴露出我們對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的管理和投入不足問題，在以后的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中危險(xiǎn)源點(diǎn)數(shù)目增加，如何加大管理、增強(qiáng)意識(shí)、持續(xù)投資、專職專責(zé)等方面需要我和大家投入更大精力。

　　三、工程進(jìn)度和質(zhì)量管理需要繼續(xù)加強(qiáng)，從本次工程過程中，我學(xué)到了很多以前學(xué)不到的東西，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在2期工程中如何避免錯(cuò)誤，更加有效的開展工作是我的工作重點(diǎn)。

　　風(fēng)雨播撒在xx年，希望豐收在明天。繼往開來，創(chuàng)新進(jìn)取是我的工作方向，愿在新一年里再度與大家攜手共繪美好藍(lán)圖。

　　謝謝大家！

8、列檢工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　列檢四班檢車員,自 1992 年參加工作以來,從事了 12 年的檢車工作。在工作中經(jīng)師傅的指導(dǎo)， 專門的培訓(xùn)和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和總結(jié)，掌握了車輛各部件的構(gòu)造、原理、 作用，達(dá)到了業(yè)務(wù)熟、技術(shù)精的標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、掌握車輛技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)的經(jīng)歷

　　1、接受系統(tǒng)的技術(shù)教育。我自 bbbb 年 b 月考入 bb 鐵路機(jī)械學(xué)校鐵 道車輛專業(yè)學(xué)習(xí)，在四年的專業(yè)學(xué)習(xí)中，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《鐵道概論》 、 《工程力學(xué)》《液壓傳動(dòng)》《機(jī)械零件》《金屬工藝》《機(jī)械制圖》 、 、 、 、 、 《車輛學(xué)》《車輛業(yè)務(wù)》《車輛制動(dòng)機(jī)》《車輛構(gòu)造與檢修》等課程 、 、 、 的學(xué)習(xí)，并先后到列檢所、車輛段、車輛工廠實(shí)習(xí)，從而奠定了較為 堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)。

　　2、不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能。參加工作后，在師傅的“傳幫帶”下， 對(duì)車輛知識(shí)有了進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí)， 學(xué)到了初步的車輛檢修和故障判 斷技能，并先后多次參加車間、段、分局舉辦的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，不 斷提高自己的檢修技能。同時(shí)，自己充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)《鐵路技 術(shù)管理規(guī)程》《鐵路貨車運(yùn)用維修管理規(guī)程》《鐵路行車事故處理規(guī) 、 、 則》等規(guī)章制度，掌握了各項(xiàng)規(guī)章制度和車輛檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了 判斷處理故障的能力。為了達(dá)到過硬的技術(shù)能力，我在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí) 的同時(shí)積極參加技術(shù)實(shí)作訓(xùn)練，如單車、車列技術(shù)檢查、更換各種車 輛配件， 各種量具的使用等， 并在各級(jí)技術(shù)比賽中取得了較好的成績(jī)。在 bbb 年以優(yōu)異的成績(jī)經(jīng)過職業(yè)技能鑒定合格， 達(dá)到了中級(jí)工技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。

　　3、不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展，鐵路車輛運(yùn)用的新 技術(shù)、新工藝越來越多，原有的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn) 場(chǎng)工作的需要，大部件如轉(zhuǎn) K1、K2、K3、K4、K5、K6 轉(zhuǎn)向架，ST、 MT 型緩沖器等，小部件小到 ST 型防松螺栓螺母，可以說貨車車輛的 品質(zhì)在近幾年有了質(zhì)的飛躍， 原有的知識(shí)技能已不能夠滿足生產(chǎn)的需 要，因此我從頭學(xué)起，觀摩現(xiàn)車，借閱資料，掌握原理，了解性能， 從而能夠判斷和處理一些新的故障， 進(jìn)一步提高了自己的專業(yè)技術(shù)水 平。

　　二、積累生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人技能

　　1、在多年的檢車工作中，我總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)和故障判斷處理的技巧。

　　比如檢車，第一，吃透規(guī)章。規(guī)章是中國鐵路幾十年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總 結(jié)，是鐵路工人幾代人智慧集大成者，吃透規(guī)章，判斷處理故障就有 了依據(jù)；第二，全面檢查、掌握重點(diǎn)。比如槽鋼制動(dòng)梁的端軸、K4 轉(zhuǎn)向架彈簧托板搖枕擋處易裂損，K2 轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板易折損， 平車端板座、罐車鉤提桿座易開焊，P62 型棚車的車門易脫槽等等， 要盡量掌握每種車型、每種轉(zhuǎn)向架甚至每種配件的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、易發(fā) 故障部位等。

　　盡量掌握其關(guān)鍵和重點(diǎn)， 才能在較短的時(shí)間內(nèi)找出隱患， 從而提高檢車的效率和效果；第三，從車輛異狀發(fā)現(xiàn)故障。比如，發(fā) 現(xiàn)鉤肩與沖擊座有撞痕時(shí)， 應(yīng)仔細(xì)檢查車鉤、 緩沖器、 前后從板及座、 從板座鉚釘?shù)忍幨欠裼辛褤p、 折斷。

　　第四， 判斷處理故障要有預(yù)見性，預(yù)見故障對(duì)安全的影響和處理后是否安全可靠， 要有一些受力分析能 力、材料工藝常識(shí)，綜合考慮各種因素和條件，判斷處理故障才能準(zhǔn) 確可靠。

　　2、不斷總結(jié)故障處理技巧。例如，制動(dòng)故障關(guān)門車是運(yùn)用工作的慣 性故障，在處理此類故障時(shí)，首先要掌握各種制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)原理，有一 定的理論基礎(chǔ)；在檢查現(xiàn)車配件缺失情況時(shí)，所內(nèi)材料室有無配件； 安裝好配件后，要檢查制動(dòng)機(jī)充風(fēng)狀態(tài)是否良好，有無漏泄；在進(jìn)行 試風(fēng)時(shí)，最好首先要用機(jī)車試風(fēng)，沒有機(jī)車時(shí)，要關(guān)閉故障車和一個(gè) 相鄰車兩端的折角塞門，利用鄰車的緩解閥排風(fēng)來進(jìn)行減壓制動(dòng)，再 開一端的折角塞門緩解，才能準(zhǔn)確判斷制動(dòng)機(jī)作用是否可靠，特別是 120 制動(dòng)機(jī)有半制動(dòng)緩解閥，用手拉故障車緩解閥拉條只能判斷制動(dòng) 缸緩解作用是否良好，而不能判斷 120 閥的緩解作用是否良好。在試 風(fēng)時(shí)，要觀察閘調(diào)器是否轉(zhuǎn)動(dòng)來判斷其作用是否良好。試風(fēng)完畢后， 在緩解狀態(tài)用檢點(diǎn)錘敲打閘瓦是否松動(dòng)，以觀察基礎(chǔ)制動(dòng)是否卡死。

　　處理關(guān)門車時(shí)，要反復(fù)試風(fēng)至少兩次以上，以確保制動(dòng)機(jī)各部狀態(tài)良 好。

　　3、參加工作至今，連續(xù)多年被段、分局先后授予優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化檢車員、 先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)業(yè)務(wù)標(biāo)桿等光榮稱號(hào)，在工作崗位上勤學(xué)苦練基本 功，參加過多屆各級(jí)技術(shù)比賽并取得了較好成績(jī)，其中在 bbb 年分局 技術(shù)比賽中取得更換制動(dòng)梁第一名， 同年在鐵路局技術(shù)比賽中取得了 團(tuán)體第一名、 全能第一名、 車列技術(shù)檢查第一名、 理論第二名的成績(jī)； 在 2004 年在段的技術(shù)比賽中取得車列技術(shù)檢查第一名、更換閘瓦第二名； 同年在全局的青工職業(yè)技能大賽中取得更換新型制動(dòng)梁第一名 的成績(jī)。

　　三、發(fā)揮特長(zhǎng)和專長(zhǎng)解決生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)際業(yè)績(jī)

　　1、在任檢車員時(shí)，我把學(xué)到的知識(shí)技能運(yùn)用到工作中，發(fā)現(xiàn)典型故 障共計(jì) 175 件，如軸承外圈缺損、車輪踏面缺損、制動(dòng)梁裂紋、側(cè)架 裂紋等防止了可能發(fā)生的性車事故，保證了列車的安全正點(diǎn)。

　　2、參與制定了車間“bbb”辦法和典型故障判斷獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，重新編制 了單車技術(shù)檢查作業(yè)過程、 更換車輛配件作業(yè)程序以及列車分離調(diào)查 程序。

　　3、有較強(qiáng)的非正常情況下的應(yīng)急處理能力。曾妥善處理比如列車分 離、制動(dòng)抱閘、列車常用制動(dòng)時(shí)起緊急制動(dòng)（起非常） 、車輛脫軌等 故障。參加了多次軍特列運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)檢查，都圓滿完成了任務(wù)。

　　4、作為一名檢車員，不斷提高班組的整體技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)是重要職責(zé) 之一。為把自己學(xué)到的技術(shù)不斷傳授給職工，我利用技術(shù)練兵、崗位 練兵、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、作業(yè)間隙、現(xiàn)場(chǎng)故障的判斷處理不斷教育職工，促 進(jìn)了班組整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。班組在 bbb 年被段評(píng)為先進(jìn)班組。

　　四、傳授技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)革新

　　1、在不斷提高自己技術(shù)的同時(shí)，我也不斷將學(xué)到的知識(shí)技術(shù)傳授給 別人。在帶徒弟時(shí)首先讓其樹立起責(zé)任和安全意識(shí)，再學(xué)習(xí)基本知識(shí) 和練習(xí)基本技能，再培訓(xùn)其判斷處理故障的能力和應(yīng)急處理能力，從 而使其得到較為系統(tǒng)和扎實(shí)的培訓(xùn)。在班組生產(chǎn)中，職工不能判別的 故障和在處理較大故障時(shí)，我都親自到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和指揮，給職工講解判斷故障的方法和處理故障的技巧，培養(yǎng)職工的應(yīng)急處理能力。例如 滾動(dòng)軸承故障的判斷處理，問起來職工都知道用“七”字（聽、看、 摸、捻、轉(zhuǎn)、診、鑒）檢查法，但如何用如何判斷，職工心中就沒有 底，通過現(xiàn)實(shí)故障的判斷講解，職工就很容易領(lǐng)會(huì)。

　　2、隨著新車型新技術(shù)的不斷運(yùn)用，以前的一些工具已不能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng) 的需要，我向車間提出了建議，如在使用我設(shè)計(jì)的更換轉(zhuǎn) K2 型轉(zhuǎn)向 架的工具和作業(yè)程序后，勞力和時(shí)間都大量節(jié)約，在 2004 年的全局 技術(shù)比賽中取得了更換制動(dòng)梁的前兩名。

　　3、隨著轉(zhuǎn) K2 轉(zhuǎn)向架和新型制動(dòng)梁的大量運(yùn)用，因閘瓦插銷丟失而磨 閘瓦托的故障時(shí)有發(fā)生，在處理類似故障中，因轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)發(fā)生了 較大的變化，使用了交叉桿支撐技術(shù)后，傳統(tǒng)的鏟托方法在帶了交叉 桿支撐技術(shù)的轉(zhuǎn)向架中已不再實(shí)用，在實(shí)際生產(chǎn)中，我發(fā)現(xiàn) LA 和 LB 型制動(dòng)梁閘瓦托磨耗后的鐵疤較脆， 于是我根據(jù)故障和配件材質(zhì)結(jié)構(gòu) 特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了新型工具，利用杠桿原理，只需一人就能輕易處理類似 磨托故障，既節(jié)約了時(shí)間，又節(jié)約了勞動(dòng)量。經(jīng)過我悉心傳授，班組 職工都能利用新型工具，迅速處理類似的摩托故障。

　　總之，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，處理故障 能力的培養(yǎng)，不斷給自己充電；還要充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)和專長(zhǎng)，解 決疑難問題，協(xié)助車間培養(yǎng)更多的技術(shù)能手，為鐵路運(yùn)輸貢獻(xiàn)自己的 一份力量。例如轉(zhuǎn)Ｋ２型轉(zhuǎn)向架作為現(xiàn)在鐵路貨車的主型轉(zhuǎn)向架， 已在運(yùn)用中出現(xiàn)側(cè)架立柱磨耗板大量裂損，甚至丟失的情況發(fā)生，使側(cè)架定位和轉(zhuǎn) 向架的減震性能減弱，而在列車隊(duì)中又無法修復(fù)此故障，大量摘車臨 修又對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)和線路暢通影響甚大， 而相同材質(zhì)的轉(zhuǎn)Ｋ４型轉(zhuǎn)向架 的側(cè)架立柱磨耗板卻幾乎沒有裂損， 說明轉(zhuǎn)Ｋ２轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗 板受力異常， 我分析其原因是交叉支撐裝置的運(yùn)用在有效增加轉(zhuǎn)向架 的抗菱剛度，抑制車輛蛇行運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，反作用于側(cè)架立柱磨耗板的` 作用力也大增， 轉(zhuǎn)Ｋ２型轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板采用兩顆螺栓固定在 側(cè)架上，建議在相同構(gòu)造的基礎(chǔ)上改為四螺栓固定，因轉(zhuǎn)Ｋ２型轉(zhuǎn)向 架側(cè)架立柱磨耗板裂損形態(tài)上是以橫向或縱向中間裂損而脫落的較 多，改為四螺栓固定后可以在一定程度上防止因裂損而大面積脫落。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，需進(jìn)一步分析其受力狀況，作進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，才能 防止其大范圍的裂損發(fā)生。

　　為了提高班組應(yīng)急反應(yīng)能力，快速處理車輛故障，我準(zhǔn)備了事故救援 包，將所有車輛故障及事故調(diào)查表和常用工具裝入包內(nèi)，從而能夠在 外出處理車輛故障和事故調(diào)查時(shí)做到及時(shí)準(zhǔn)確可靠。

　　在今年參加車間舉辦的青工技術(shù)比賽中， 取得了列車分離事故調(diào)查第 一名、理論第二名、更換閘瓦第二名和更換制動(dòng)梁第三名的成績(jī)。

9、列檢工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　以 從 20xx年至今，十年的時(shí)間，THDS 設(shè)備由原來的一代機(jī)發(fā)展 到現(xiàn)在的四代機(jī)，平均每?jī)赡臧敫聯(lián)Q代一次。TFDS、TPDS 設(shè)備相繼上馬并更新?lián)Q代， 列檢電動(dòng)脫軌器及列車車輛制動(dòng)實(shí)驗(yàn) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用等， 僅憑原有的知識(shí)結(jié)構(gòu)和技能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿 足現(xiàn)場(chǎng)工作的需要。只有樹立終身學(xué)習(xí)、終身受教育的理念，干 到老學(xué)到老，努力提高學(xué)習(xí)能力，改善知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力學(xué)習(xí)、刻 苦鉆研新知識(shí)、新技術(shù)，用現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)武裝頭腦，才能適應(yīng)鐵 路跨越式發(fā)展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我 積極參加局、段、車間以及班組組織一切業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，十分珍惜每 一次接受新技術(shù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。學(xué)習(xí)時(shí)，仔細(xì)聽講，認(rèn)真復(fù) 習(xí)，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用 業(yè)余時(shí)間看了《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《紅外線技術(shù)管理規(guī)程》鐵 、 道部頒發(fā)的《TPDS TADS TFDS 設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》部頒 <<車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)>>(THDS) 局發(fā) 《車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) （AEI）設(shè)備管理檢修運(yùn)行實(shí)施細(xì)則》以及《鐵路車輛軸溫智能 探測(cè)系統(tǒng)（THDS）設(shè)備維護(hù)管理 1000 題》等理論書籍。掌握了 各項(xiàng)規(guī)章制度和 5T 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 增強(qiáng)了判斷處理故障的能力， 從而為提高職業(yè)技能打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們上道作業(yè)，就是和鐵老虎打交道，來不得半點(diǎn)馬虎。然后學(xué)習(xí)基本知識(shí)和練習(xí)基本技 能，再培訓(xùn)其判斷處理故障的能力和應(yīng)急處理故障的能力，從而 使其得到較為系統(tǒng)和扎實(shí)的培訓(xùn)。我有什么問題（主要是計(jì)算機(jī) 方面） ，也主動(dòng)、誠懇、虛心地向師傅們請(qǐng)教。在請(qǐng)教學(xué)習(xí)的過 程中，師傅把所學(xué)知識(shí)及多年工作實(shí)踐中積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，毫無 保留的窮囊相授，同時(shí)，我也學(xué)到了不少新東西。我們新來的同 事也互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。

　　我熱愛本職工作，嚴(yán)格要求自己， 擺正自己的工作位置，時(shí)刻保持謙虛、謹(jǐn)慎、律己的態(tài)度。在師 傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學(xué)習(xí)任務(wù)，履行好崗位 職責(zé).新的這個(gè)月意味著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我將淡化成績(jī)不 斷爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我 堅(jiān)信在師傅的帶領(lǐng)下我們會(huì)更快更好的成長(zhǎng)起來。

　　我們的明天會(huì) 更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當(dāng)中我將一如既往， 全心全意、盡心盡力、立足崗位。

10、電務(wù)工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　歲尾年末，回顧一年的工作，作為一名水電工，在物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作和生活上的關(guān)心、愛護(hù)下，使我對(duì)工作的服務(wù)態(tài)度、思想水平等都有了提高。過去的一年，在工作中有得有失?，F(xiàn)將這一年的個(gè)人工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)做如下匯報(bào)。

　　一．工作態(tài)度，思想工作。

　　我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要球自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。

　　二、生產(chǎn)工作方面

　　1、貫徹執(zhí)行公司管理工作的規(guī)定,提高水電業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真做好對(duì)修理工具的使用和維護(hù)，定時(shí)巡查小區(qū)水電附屬設(shè)施是否完好，發(fā)現(xiàn)問題立即向隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。確保電路、水路設(shè)施的完好，保障小區(qū)的水電暢通。

　　2、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)，勤儉節(jié)約、

　　任勞任怨、對(duì)人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和習(xí)水電方面的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的施工方法，及時(shí)對(duì)存在安全隱患水電設(shè)施進(jìn)行更換改造。

　　三、本年度主要完成了如下工作:

　　1、熱愛本職工作，日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù)，能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　2、做好水電線路的維修保養(yǎng)，做到定期檢查，及時(shí)維修，保障供電供水設(shè)備的正常運(yùn)行，認(rèn)真完成必要的改進(jìn)任務(wù)，使線路設(shè)備保持良好的狀態(tài)，合理使用水電材料，愛護(hù)工具。

　　3、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。

　　4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。

　　5、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。

　　回顧一年來的工作，雖然取得了較好的成績(jī)，但也有不足的地方，但是我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，面對(duì)新的一年工作，從新做起，一如既往扎扎實(shí)實(shí)工作，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工人。

11、電務(wù)工長(zhǎng)年終總結(jié)

　　一路走來，步履匆匆。從加入公司到現(xiàn)在，已將近半年了。這半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，同事們的關(guān)心和照顧下，我嚴(yán)格要求自己，努力工作。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，也為來年的工作做好安排和計(jì)劃，現(xiàn)將20XX年的工作總結(jié)如下：

　　一、思想方面。

　　在這半年的工作中，我時(shí)刻牢記自己在加入中國共產(chǎn)黨時(shí)的誓言，并努力踐行著這個(gè)誓言；我主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)地提高了自己的思想覺悟，同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

　　無論是在工作、學(xué)習(xí)還是生活中，我都深知自己是一名共產(chǎn)黨員，要用優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，努力踐行社會(huì)主義榮辱觀，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。對(duì)待工作，我以一個(gè)主人翁的身份，清楚地認(rèn)識(shí)到自己的工作職責(zé)，愛崗敬業(yè)，樹立職業(yè)理想、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任。我對(duì)公司的發(fā)展前景充滿信心，同時(shí)也相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，員工的努力工作下，上下一條心，新立公司會(huì)有輝煌的明天。

　　二、學(xué)習(xí)方面。

　　我所學(xué)的專業(yè)是電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)，剛好符合現(xiàn)在所從事的工作，但在加入公司之前的半年里，我畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)從事的工作主要偏重于生產(chǎn)過程自動(dòng)化，主要學(xué)習(xí)德國西門子公司的'S5、S7軟件編程系統(tǒng)，很少涉及電力系統(tǒng)尤其是強(qiáng)電的專業(yè)知識(shí)。來到動(dòng)力廠電力供配車間以后，我發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)校里學(xué)的知識(shí)在這里有很大用處。我意識(shí)到，只有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，才能在平凡的工作中展現(xiàn)自己的價(jià)值，但長(zhǎng)達(dá)半年沒有碰觸電力系統(tǒng)的知識(shí)，此時(shí)已經(jīng)有些生疏，唯一的辦法就是復(fù)習(xí)上大學(xué)時(shí)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。

　　我把上學(xué)時(shí)的專業(yè)課本一一找出，《電工基礎(chǔ)》、《電力系統(tǒng)分析》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》、《高電壓技術(shù)》、《變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)》等，在上班閑暇之時(shí)，或是在業(yè)余時(shí)，我從點(diǎn)滴學(xué)起，打牢基礎(chǔ)。為了更好地把所學(xué)理論知識(shí)聯(lián)系到實(shí)際工作中，我還自行到書店購買了《變電站運(yùn)行技術(shù)問答》等相關(guān)資料進(jìn)行學(xué)習(xí)，此外，還學(xué)習(xí)了解了220KV變電站內(nèi)電氣設(shè)備的相關(guān)知識(shí)，例如設(shè)備參數(shù)、工作原理、操作規(guī)程等，并參加了公司組織的赴云開電氣股份有限公司的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。

　　通過班組培訓(xùn)、考試的方式，我還學(xué)習(xí)了各種安全規(guī)章制度，南網(wǎng)公司的各種操作規(guī)程，培養(yǎng)自己的安全生產(chǎn)意識(shí)。理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，車間組織的反事故演練，倒閘操作演練，大大提高了我的實(shí)際動(dòng)手能力和口頭表達(dá)能力，心中也有了一套處理應(yīng)急事故的思路。

　　與此同時(shí)，我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)，通過了自學(xué)考試。除專業(yè)知識(shí)外，我還涉獵了一些人文社會(huì)知識(shí)，努力提高自己的綜合素質(zhì)，完善自己。

　　三、工作方面。

　　加入公司是我從學(xué)校畢業(yè)以后走向社會(huì)參加的第一份工作，是人生的一個(gè)重要階段，我倍感珍惜，也認(rèn)真對(duì)待。從今年7月4日進(jìn)入公司，經(jīng)過入職培訓(xùn)、軍訓(xùn)、動(dòng)力廠廠級(jí)培訓(xùn)以后，我們同老員工一起在高空橋架上鋪設(shè)電纜，盡管天氣炎熱，盡管與自己專業(yè)關(guān)系不大，但這給我們創(chuàng)造了一個(gè)同事間互相了解的機(jī)會(huì)，增進(jìn)同事間的友誼，同時(shí)也大大培養(yǎng)了我們團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。

　　之后，我被分到了電力供配車間運(yùn)行三班，開始倒班生活，起初，面對(duì)一份全新的工作，我無從下手，只因不了解這份工作，通過同事幫帶，我知道我們運(yùn)行值班的主要工作有:運(yùn)行值班和交接班、巡視檢查、運(yùn)行監(jiān)盤與抄表、運(yùn)行維護(hù)、施工監(jiān)護(hù)、異常和故障處理分析、倒閘操作、現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生等。

　　在工作中，我和同事相處融洽，能夠遵紀(jì)守法、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)鉆研、扎實(shí)工作，以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度對(duì)待本職工作。我認(rèn)真、負(fù)責(zé)，在同事的熱心指導(dǎo)下提高了對(duì)變電站以及變電站工作的重要性的理解。變電站運(yùn)行的正常和變電站各位同事工作是緊密聯(lián)系在一起的。不管遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,我都虛心誠懇的請(qǐng)教，隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省。

　　每天重復(fù)著同樣的工作，無論是在戶內(nèi)還是在戶外巡視，我都尤為負(fù)責(zé)，格外地認(rèn)真，不放過設(shè)備上任何疑點(diǎn)，真正做到了“明察秋毫、防微杜漸”，這樣的工作起初我也感到乏味、枯燥。但換個(gè)角度想，換個(gè)心態(tài)，也就豁然開朗了，這就是我自己的本職工作，應(yīng)該把它做好。

　　將近五個(gè)月的倒班工作，每天的工作都?xì)v歷在目，最讓我記憶猶新的是在今年的10月21日凌晨1點(diǎn)39分發(fā)生的跳閘事故，那天正好是我們的夜班，見證了這次事故處理的全過程。事故能夠快速處理，得力于部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，同事們的大力配合，也就是在這次事故中，我從同事身上學(xué)到了何為對(duì)待工作盡職盡責(zé)。

　　回顧過去半年的工作，雖然取得了不少的成績(jī)，但我仍感自己有不少不足之處：

　　1、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)，還需加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)；

　　2、業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不夠快速，對(duì)新業(yè)務(wù)知識(shí)仍然學(xué)習(xí)得不夠多，不夠透徹；

　　3、理論聯(lián)系實(shí)際的工作能力不強(qiáng)，以致異常和故障處理分析不夠快速處理；

　　4、有時(shí)在自己工作中還存在拖拉現(xiàn)象。

　　在以后的工作中，請(qǐng)大家給予我監(jiān)督與建議，我將努力改進(jìn)自己的不足，爭(zhēng)取獲得更好的成績(jī)。