《機(jī)修工人年終總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。
1、機(jī)修工人年終總結(jié)
范文一
在一年的新開始時，做好年度工作計劃是工作最好的開端，但是也不忘總結(jié)過去一年的工作成績與需要改進(jìn)的地方。
毋庸置疑，在過去的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)，為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
一、完成了鍋爐內(nèi)部進(jìn)水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。
二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風(fēng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。
三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機(jī)的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn)，為以后的產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。
四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強(qiáng)和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性，安全環(huán)保意識深入人心。
當(dāng)然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：
一：維修人員理論水平有待提高，特別是對機(jī)械原理，各機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認(rèn)知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。
二：零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進(jìn)度和機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。
三：維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘，再加上各種制作任務(wù)，機(jī)器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動強(qiáng)度較大。
四：設(shè)備保養(yǎng)力度嚴(yán)重不夠，特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。
五：對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機(jī)器零部件的回收再利用率。
六：車間無固定休息場所?，F(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。
意見與建議：
一：產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱，而產(chǎn)品開裂自建廠以來都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸，并且嚴(yán)重影響公司的市場競爭力和公司的形象與名譽(yù)。公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題，才能保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對市場競爭立于不敗之地。
二:片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場調(diào)查和對在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核，員工整體素質(zhì)的高低對企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用，操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機(jī)會和學(xué)習(xí)平臺。
三：節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及時具體的落實到各部門、車間及個人。而且大部分員工都對此認(rèn)為與個人無關(guān)，不能充分認(rèn)識到其作用于影響。
四：有壓力才有動力，長期的`按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式，形成思維定勢。因而容易出現(xiàn)同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進(jìn)，缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法。建議開會時增加會議討論時間，根據(jù)公司實際情況提出下一次會議所討論的問題，可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀、真實、全面的反映出問題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準(zhǔn)的結(jié)論。
五：公司的各項機(jī)器和工程設(shè)施的改造應(yīng)由相關(guān)部門或車間提交具體的改造方法和完善的可行性報告，這樣既能有效的避免重復(fù)建設(shè)，保障工程質(zhì)量，又能完善責(zé)任追查制度，做到有章可循。
六：廠內(nèi)設(shè)商店。既能增加工作崗位，服務(wù)公司員工，又能為廠里增收。
七：道路旁和廠門口設(shè)垃圾箱，分可回收和不可回收兩類?？蓽p少亂扔垃圾現(xiàn)象，美化廠內(nèi)環(huán)境。
八：年終獎按個人職務(wù)及該年度個人對公司的不同貢獻(xiàn)因人而異。
九：工會應(yīng)充分發(fā)揮其作用，服務(wù)于員工。
在以后的工作中，機(jī)修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進(jìn)工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。
范文二
本人高中畢業(yè)后，于1991年3月10日開始學(xué)習(xí)機(jī)械修理。原在河北省市鐵局二處做機(jī)械修理工。1994年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊做機(jī)修理工，11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調(diào)到該公司繼續(xù)做機(jī)械修理工。現(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治上要求進(jìn)步。幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿感情。
二、在工作中注重學(xué)習(xí)。能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅持根據(jù)工作需要加強(qiáng)機(jī)械修理業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的技能應(yīng)用到實際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高，具備了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術(shù)工作，都能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機(jī)械修理工，學(xué)得的是機(jī)械傳動機(jī)械的修理。沒有接觸到液壓傳動機(jī)械修理和故障排除方面的知識。1994年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊做機(jī)修理工，感覺在修理技術(shù)方面壓力很大，通過公司培訓(xùn)和老師的指導(dǎo)，我對液壓機(jī)械有了新的認(rèn)識。但是，在平常工作中我對白話不懂聽，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要想學(xué)好港口機(jī)械修理方面的技術(shù)，就要懂聽白話，所以，在工作中和工友們多交流，工作之余和他們學(xué)白話。在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，使我在技術(shù)方面進(jìn)步很大，一些故障我可以單獨排出，這使我在學(xué)習(xí)機(jī)械修理技術(shù)方面，更加有信心、有動力。1998年，我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務(wù)技能考核定級，經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級。lOCaLhOsT但是，在日常工作中我覺得我的技術(shù)還有一定的差距，我閱讀了很多港口機(jī)械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高。我又報考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核，我取得主修等級，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。
三、做好傳、幫、帶。11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，我被調(diào)到該公司。因為，作業(yè)區(qū)剛剛成立，修理員工少、在加上我們機(jī)械全部都是北作業(yè)劃分進(jìn)來的，大都是舊機(jī)械，返修率高。作業(yè)區(qū)5月招進(jìn)了一批新員工，補(bǔ)充了修理人員的不足。但是，他們業(yè)務(wù)不熟，不能單獨工作，主管機(jī)械的經(jīng)理叫我?guī)蓚€徒弟。我耐心向他們傳授修理技術(shù)，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過三年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨干。8月我又帶了一個新徒弟，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業(yè)區(qū)又招進(jìn)幾名新員工，作業(yè)區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)又叫我?guī)б幻聠T工，至此，我已先后帶4名學(xué)徒工。在帶領(lǐng)新員工過程中，我是盡心盡力、盡職盡責(zé)，做到理論和實際相結(jié)合，使新員工在學(xué)習(xí)過程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。
四、技術(shù)上精益求精
因為時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到碼頭生產(chǎn)機(jī)械當(dāng)中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷鉆研學(xué)習(xí)新枝術(shù)，在修理內(nèi)燃機(jī)這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過。在一個星期5天內(nèi)吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出車間到一線生產(chǎn)。但是，不到4個小時，司機(jī)師傅又把8叉車開回車間報修，報修單上寫著(變短噴油、行駛無力、液壓油溫高)。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過思考和多方面考慮，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除。可是，我不放心開出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動8叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導(dǎo)輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵、一個方向泵，我把兩個泵拆出，經(jīng)過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進(jìn)行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器，使變距內(nèi)油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術(shù)人員，時刻都要提高自己的技術(shù)水平，做到精益求精。
五、專業(yè)進(jìn)修情況：
因工作需要，本人于12月19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機(jī)械工業(yè)部教育培訓(xùn)中心液壓高級研修班學(xué)習(xí)，使我從中學(xué)習(xí)了液壓系統(tǒng)故障診斷?；貋砗?，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。同時，在日常工作中除做好本班工作外，我主動配合隊長做好修理隊的一些日常工作。
以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的?？朔蛔?，學(xué)無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位、為港務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力。
2、機(jī)修個人年終總結(jié)
在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在身邊同事的幫助指導(dǎo)下，我在專業(yè)理論知識和實際操作技能上有了較大的提高，各方面素質(zhì)有了較大的進(jìn)步，現(xiàn)將工作以來的情況總結(jié)如下：
一、思想方面
認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策。為不斷提高自己的思想認(rèn)識，經(jīng)常利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定政治立場，使自己在大是大非的問題面前，能夠保持清醒的頭腦。
二、工作方面
在進(jìn)單位之初，由于與我原來的工作性質(zhì)有很大不同，同時，對機(jī)修工的工作也是一知半解，所以，實際操作水平較低。為此，我特意加強(qiáng)了平時的自學(xué)，積極參加各項培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技能水平。通過學(xué)習(xí)，目前我已取得電工高級證書。機(jī)修工作是一項實踐性很強(qiáng)的工作，像換輪子、換鋼絲繩、拆裝各種設(shè)備等，光有滿腹的經(jīng)綸是沒有用的，關(guān)鍵在于工作的方法，創(chuàng)新的工作，歸根到底就是要解決問題。同樣一個問題老同志只用一會會的時間，一點點的力氣就搞定了，而我可能會用很大的力氣，用很長的時間卻解決不了，有時，甚至還會付出血的代價，這就是方法、經(jīng)驗的問題。因此，我在工作中格外注意這一點，始終做到注意學(xué)習(xí)、注意動腦、注意自己動手，學(xué)習(xí)老同志解決問題的辦法，思考要注意的地方或者其他解決問題的辦法，親自動手能使我我不斷的實踐中熟練掌握各種技巧。
三、作風(fēng)方面
嚴(yán)格自律要求自己。日常生活中，本人嚴(yán)格按照共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己的一言一行。機(jī)修工作是一項團(tuán)隊工作，光靠強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)是不夠的，它更講究機(jī)修組每個員工在平時工作中順利的交流、自覺的分工和默契的配合，互相信任，關(guān)系融洽，才能把各項工作做得更加快速、更加圓滿、更加順利，也更加安全。作為一個黨員，更作為團(tuán)隊中的一員，我深知在此其中我應(yīng)該發(fā)揮怎樣的作用。在工作的中，我能夠積極地出謀劃策，與其他同志多交流溝通，不懂的地方請教老同志，做領(lǐng)導(dǎo)的好幫手，同志的好朋友。
四、存在的問題和需要改進(jìn)的方面
一是學(xué)習(xí)不夠深入。在政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上都不夠深入細(xì)致，對于一些新知識、新理論，只是一知半解，缺乏刻苦專研的精神，尤其是在工作繁忙的時候，忙于一般性的事務(wù)工作，學(xué)習(xí)還不夠深入。今后要進(jìn)一步端正學(xué)習(xí)態(tài)度，進(jìn)一步探索學(xué)習(xí)方法，在理論深度上下工夫。二是創(chuàng)造性地開展工作不夠。工作中往往因循守舊，不注重創(chuàng)造性的開展工作，在日后的工作中，需要不斷加強(qiáng)自己的薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格要求自己，使自己不斷進(jìn)步。
3、機(jī)修年終總結(jié)
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對站場設(shè)備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務(wù)后勤為已任，保障了車間機(jī)械設(shè)備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
（一）強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)有規(guī)可循
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車間各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識，同時增強(qiáng)了面對火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。
（二）攻克難關(guān)，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
襄北站場由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)措施，針對如何延長機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設(shè)備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。
（三）以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊伍一直是機(jī)修工作的重點之一。為此，段、車間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項生產(chǎn)計劃。
2、積極推行“5S”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、 繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
4、機(jī)修年終總結(jié)
我在擔(dān)任車隊機(jī)械修理工的幾年里，通過不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、 刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
到車隊維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的`生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名初級維修工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、 勇于攻堅，破解修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶處理了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修車點都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修車點，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：”發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
三、 熱愛本職工作，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動身去現(xiàn)場。理發(fā)師勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪?！碑?dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱度和實際行動，贏得了用戶的好評。
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
5、機(jī)修年終總結(jié)
20xx年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在20xx年，作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上能得到公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。工作中也是爭取每個維修點的機(jī)會在請教其他同事的維修經(jīng)驗，平時也多和其他同事聊天學(xué)習(xí)。20xx年工作結(jié)束了，20xx年的工作也是緊張的開始，春節(jié)節(jié)前的檢查維護(hù)，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。20xx年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在20xx年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
6、機(jī)修班組年終總結(jié)
在過去的****年工作中，機(jī)修班的全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備管理組的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修時間為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機(jī)修工種是個又臟又累、節(jié)假日少的工作，但機(jī)修班的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平，從而在****年一系列的挑戰(zhàn)中出色的.完成了各項任務(wù)。保證了***廠全年設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，利用率達(dá)到95%以上，為生產(chǎn)車間各個班組能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
在***廠領(lǐng)導(dǎo)和全體機(jī)修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
1、協(xié)助廠家安裝箱發(fā)八工位設(shè)備。
2、協(xié)助廠家改造門發(fā)設(shè)備，并在改造過程中提出許多合理化建議如：模架兩端的過橋設(shè)計、提升機(jī)構(gòu)的過渡連接等。贏得了廠家技術(shù)人員的稱贊。
3、獨立完成對大線鏈板線體的改造：拆除二樓老真空線、老測試上線及4條老化線，組裝了包括小線預(yù)裝線、門體預(yù)裝和總裝線、二樓真空線、總裝線部分等7條鏈板線。
4、對生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)所有照明電源及控制柜線路進(jìn)行整理更換。
5、利用端午節(jié)、國慶節(jié)放假時間配合專業(yè)人員對配電房線路改造以及協(xié)助廠家安裝黑料儲罐系統(tǒng)，保證了節(jié)后的正常生產(chǎn)。
6、多次利用休息日對老舊設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)。如：整體更換了大線提升機(jī)鏈條、托盤。加固焊接已損壞的鏈板線導(dǎo)軌等。
7、制定和實行每日巡查、檢修及潤滑制度。提前發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，減少維修率和維修時間。如：每日真空泵運轉(zhuǎn)狀況檢查、鏈板線運轉(zhuǎn)狀況檢查等。
8、六月份安裝吊扇、壁扇等70多臺，布置線路長達(dá)500余米。
自7月份污水站操作工調(diào)離崗位，一直無人接替。在機(jī)修班長的帶動下克服人員缺少的情況，每天安排人員去污水站處理污水并確保了排放水質(zhì)合格。另機(jī)修班每天定時對空壓機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，確保一旦發(fā)生問題就能及時解決。定期給空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。確保更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
門發(fā)是生產(chǎn)過程中一個很重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到生產(chǎn)產(chǎn)量。門發(fā)設(shè)備是楊子的老設(shè)備，已使用多年，很多機(jī)件已磨損的很嚴(yán)重，雖然經(jīng)過2月份的技術(shù)改造，但是設(shè)備還存在很多問題。例如：模架定位銷、定位套易磨損，動力鏈條易斷，模架運行時晃動大，廠家對此也沒有好的辦法徹底解決。機(jī)修班在班長的帶領(lǐng)下每天檢查設(shè)備易磨損件，在設(shè)備空閑時間安排更換。并且開拓思維，組織討論如何改進(jìn)，降低設(shè)備的應(yīng)急維修率。
當(dāng)然維修班還有不足和需要改進(jìn)的地方，首先需要加強(qiáng)班組內(nèi)新人的專業(yè)技能的培訓(xùn)，加強(qiáng)他們的動手能力，以此彌補(bǔ)日常維護(hù)中經(jīng)驗不足現(xiàn)象。其次還要加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備維護(hù)人員良好互動，力求做到設(shè)備缺陷的更早發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每一臺設(shè)備的‘脾氣’和‘病灶’，以利于快速、有預(yù)見的開展設(shè)備維護(hù)工作，提高計劃性維修次數(shù)降低應(yīng)急維修率，使設(shè)備的完好率和使用率達(dá)到最高。這也是機(jī)修班****年的目標(biāo)和要求。
在今后的工作中，機(jī)修班將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進(jìn)工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與***廠的發(fā)展相結(jié)合，克服一切困難，為保障機(jī)器的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。
7、機(jī)修工年終總結(jié)
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。主動倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20XX年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。
每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。
平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的'發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
8、機(jī)修班組年終總結(jié)
一年來在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同志們的幫助下，經(jīng)過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，并取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責(zé)，克服困難，不懼艱險，開拓進(jìn)取，增強(qiáng)了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經(jīng)理為核心，以中心為領(lǐng)導(dǎo)的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高，和總經(jīng)理的關(guān)心及中心領(lǐng)導(dǎo)的管理是分不開的。以下是我班組今年的工作總結(jié)：
一、加強(qiáng)本班組隊伍思想建設(shè)，提高業(yè)務(wù)技能
隨著公司日新月異的發(fā)展。我班牢固樹立了大局觀念，并不斷提高個人的業(yè)務(wù)水平。努力做到政治上放心業(yè)務(wù)上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結(jié)合。嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度；加大安全防護(hù)意識學(xué)習(xí)；加強(qiáng)安全教育和管理檢查力度；嚴(yán)于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進(jìn)一步完善了班組的監(jiān)管機(jī)制，實現(xiàn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的工作目標(biāo)。
二、敬崗愛業(yè)無私奉獻(xiàn)
由于工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經(jīng)難以區(qū)分，正因為如此，所以我班特別注意強(qiáng)調(diào)，敬崗愛業(yè)和無私奉獻(xiàn)，要求組員講大局、講工作、講風(fēng)格、講奉獻(xiàn)。常言道，功夫不負(fù)有心人。通過全組人員上下的共同努力，我班的各項工作得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行任務(wù)時加強(qiáng)了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責(zé)，防范工作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。在和營業(yè)網(wǎng)點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴(yán)格、高效。并因此而受到了網(wǎng)點職工的好評。
三、努力實現(xiàn)工作及車輛的安全無事故
隨著安全工作的難度越來越大，工作的形勢仍然嚴(yán)峻。因此如何努力實現(xiàn)工作安全無事故，的確并非易事；我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領(lǐng)導(dǎo)的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機(jī)遇，；并采取確實有效的措施，終于把領(lǐng)導(dǎo)的重托、大家的希望一件件地落實到實處，實現(xiàn)工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進(jìn)取的艱辛，同時也領(lǐng)略了成功的歡欣。雖然在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行任務(wù)時的警惕性還不夠，我們會吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗。
9、機(jī)修年終總結(jié)
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段及車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護(hù)沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機(jī)30余次、鋸軌機(jī)20余次。其中針對站場設(shè)備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強(qiáng)板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務(wù)后勤為已任，保障了車間機(jī)械設(shè)備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
（一）強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)有規(guī)可循
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負(fù)著車間各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的消防安全責(zé)任意識，同時增強(qiáng)了面對火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機(jī)修工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實際情況，仔細(xì)查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。
（二）攻克難關(guān)，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
襄北站場由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機(jī)械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)措施，針對如何延長機(jī)械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設(shè)備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強(qiáng)板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場行車安全提供了強(qiáng)有力的保障。
（三）以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修工隊伍一直是機(jī)修工作的重點之一。為此，段、車間始終將機(jī)修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機(jī)修工的技術(shù)水平，增強(qiáng)機(jī)修工的實際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機(jī)修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機(jī)修工進(jìn)行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
（四）工作規(guī)劃
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行段、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的各項生產(chǎn)計劃。
2、積極推行“5S”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強(qiáng)美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、 繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護(hù)好車間的所有機(jī)械設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強(qiáng)駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
10、機(jī)修工人年終總結(jié)
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼一年就要過去了，回顧這一年來的工作生活，想必大家收獲不少吧，現(xiàn)在的你想必不是在做年終總結(jié)，就是在準(zhǔn)備做年終總結(jié)吧。但是年終總結(jié)要寫什么內(nèi)容才能讓人眼前一亮呢？下面是小編收集整理的機(jī)修工人年終總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
xxxx年結(jié)束了,我們設(shè)備保障部機(jī)修車間伴隨著公司的成長和發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、克服設(shè)備故障等諸多考驗,自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高,為公司xxxx年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。 xxxx年,全年開機(jī) 天,計劃性停機(jī)約 天,設(shè)備故障造成停機(jī) 小時,約 天，全年機(jī)電設(shè)備故障停機(jī)率為 %。
一、xxxx年工作總結(jié)
xxxx年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、團(tuán)隊建設(shè)等方面做了一些工作。
1、設(shè)備管理方面
1、1、 員工每天對設(shè)備的維修作業(yè)進(jìn)行記錄，每周收集各部門設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2、2、及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障)，部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，在現(xiàn)場督促搶修進(jìn)度，提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件，工具等);同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，把設(shè)備故障停機(jī)時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2、設(shè)備維修方面
2、1、對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機(jī)時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2、2、對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2、3、 xxxx年機(jī)修員工較大的維修項目400余相，設(shè)備大修及改造主要項目如下：
1)1、04刮板機(jī)更換鏈條、導(dǎo)軌;
2)B401、B402皮帶機(jī)機(jī)頭改造;
3)工作塔2#、3#、4#分級篩大修;
4)新3#深井泵大修;
5)測溫裝置升降機(jī)構(gòu)加工制作;
6)6、17麥芽清理風(fēng)機(jī)大修;
7)老筒倉2#空壓機(jī)大修;
8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設(shè)計);
9)制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機(jī)大修;
10)制麥塔平底風(fēng)機(jī)大修;
11)3、05、3、14斗提機(jī)大修;
12)無油潤滑軸承安裝調(diào)試;
13)平底十字大臂大修;
14)1#至4#鍋爐煤倉更換;
15)自動清洗改造;
16)協(xié)助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;
17)新筒倉210倉通風(fēng)改造，安全檢查及效果確認(rèn)。
3、設(shè)備保養(yǎng)方面
3、1、各區(qū)域班組長根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3、2、 開展SOP工作，各區(qū)域?qū)⑺?fù)責(zé)區(qū)域的`設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作以SOP形式體現(xiàn)，制作SOP 30個，規(guī)范設(shè)備巡檢點、檢測標(biāo)準(zhǔn)及用時，提高員工的巡檢質(zhì)量和效率。
4、團(tuán)隊建設(shè)
4、1在安全管理方面，車間成立了安全小組，成員由各區(qū)域組長、班長和車間主任組成，重大維修任務(wù)時，相關(guān)人員組織對施工前后進(jìn)行全面的安全檢查，制定周密的施工方案，在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現(xiàn)突出，小組成員分別得到了50～100元的獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業(yè)中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關(guān)家屬回訪，使車間的安全工作滲入到員工家庭中，讓家屬來監(jiān)督、約束員工的安全行為。
4、2、員工座談，每月不定時地與員工進(jìn)行有目的性的溝通，主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。通過座談拉近與員工之間的距離，讓員工感到溫暖，感到他在組織中的作用以提高士氣，使車間形成一個有力的團(tuán)隊。
4、3、改善提案：開展改善提案活動以來我們共提出了233條改善提案，有效提案為218條，人均提案9條以上;：其中也涌現(xiàn)了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時也調(diào)動了員工解決實際問題的積極性，使一些疑難問題得到了解決。
4、4、強(qiáng)化規(guī)章制度建設(shè)。不斷強(qiáng)化各種管理的規(guī)章制度建設(shè)，將制度建設(shè)細(xì)化到班組，并注意根據(jù)新情況、新問題做好修改完善，使“事事有標(biāo)準(zhǔn)、事事按標(biāo)準(zhǔn)” 。
4、5、積極推行規(guī)范化管理。工作中，我們不走形式、不圖虛名、注重實效，從抓基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理規(guī)范化、區(qū)域班組記錄規(guī)范化入手，積極推行規(guī)范化管理，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重實效、抓基礎(chǔ)”的原則，在“高”字上做文章;在“嚴(yán)”字上立規(guī)矩;在 “實”字上下功夫;在“細(xì)”字上找差距，積極推行區(qū)域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式，實現(xiàn)了區(qū)隊班組管理的精細(xì)化、規(guī)范化，收到了較好的效果。充分利用經(jīng)濟(jì)杠桿激發(fā)了人員規(guī)范操作保安全保質(zhì)量的工作積極性。通過開展班組規(guī)范化管理，班組成員的精神面貌變了，班組環(huán)境氛圍變了，大家的工作習(xí)慣作風(fēng)也變了。
二、xxxx年工作亮點
亮點一、注重工作計劃性
為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。
各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo)，車間制作重點設(shè)備巡檢計劃，對重點設(shè)備運行狀態(tài)進(jìn)行檢測，使設(shè)備始終在受控狀態(tài)。車間對計劃完成情況進(jìn)行評比。每月車間對各區(qū)域維修工作進(jìn)行分析，評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調(diào)整、有落實，做到思路不亂，陣腳不亂。
亮點二、分區(qū)管理，定時定額
班長根據(jù)員工的崗位職責(zé)把工作層層分解，細(xì)化量化，不留死角，提高效率，挖掘工人潛力，推動工人學(xué)習(xí)，保障生產(chǎn)。
分區(qū)管理：車間根據(jù)生產(chǎn)工藝把設(shè)備分成4組，每組設(shè)班長一名，班長全方位負(fù)責(zé)區(qū)域維修工作，各班組填報周計劃和計劃完成情況，明確各班組及成員的工作目標(biāo);班長根據(jù)員工的崗位職責(zé)和技能水平，把所有設(shè)備劃分到各人，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
定時定額：各區(qū)域把所有設(shè)備維修相設(shè)定維修工時，維修工時本著大部分工人都能完成，小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的，這樣可以促進(jìn)員工學(xué)習(xí)，挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間，始終保持制定原則。
亮點三：突重點、抓頻繁
突出重點設(shè)備，加大巡檢、預(yù)修頻率;抓住頻繁故障，逐一徹底解決。 各小組對重點設(shè)備制作巡檢SOP，SOP中規(guī)定巡檢、潤滑標(biāo)準(zhǔn)、時間及周期，定期按SOP標(biāo)準(zhǔn)檢測;針對頻繁故障開展討論研究，尋求徹底解決方法，制作OPL，供員工學(xué)習(xí)制作OPL11個，進(jìn)行培訓(xùn)20余次。 有效減少重點設(shè)備故障發(fā)生的頻率，提高員工解決故障的思路和能力。
三、xxxx年工作計劃
計劃一：班組建設(shè)計劃
計劃事項
1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設(shè)，提高專業(yè)技能，練就精兵強(qiáng)將;
2、小組內(nèi)部設(shè)置流動紅旗， 獎發(fā)給當(dāng)月最好的班組，每月輪換一次，從而增強(qiáng)班組的管理意識，爭先創(chuàng)優(yōu)意識。
3、開始輪崗學(xué)習(xí)“煉金計劃”。
4、開展讀書我先行活動
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬
預(yù)期目標(biāo)：達(dá)到員工關(guān)系和諧，提倡班組同事加兄弟的 關(guān)系，強(qiáng)調(diào)互相信任、重點塑造凝聚力、向心力的團(tuán)隊精神;班組之間和諧，增進(jìn)班組之間的溝通、交流，經(jīng)驗共享、資源共享，共同提升;班組長與員工之間要開誠布公，公平公正、班務(wù)公開，為員工解決實際困難。
計劃二：加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)
計劃事項
1、動火作業(yè)安全培訓(xùn);
2、高空作業(yè)安全培訓(xùn);
3、受限空間安全培訓(xùn);
4、現(xiàn)場作業(yè)安全注意事項培訓(xùn);
5、個人勞保用品使用和維護(hù)
6、現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗交流
負(fù)責(zé)人：初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬
預(yù)期目標(biāo)：做到安全管理與安全生產(chǎn)相吻合，提高維修員工的安全素質(zhì)，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
計劃三：有計劃對重要設(shè)備進(jìn)行大修及改造
1、進(jìn)糧一線斗提1、06-1更換畚斗;
2、進(jìn)糧1、04-2刮板機(jī)更換導(dǎo)軌及托輥;
3、制麥塔發(fā)芽層風(fēng)機(jī)大修;
4、制麥塔浸麥泵大修;
5、1#分級篩大修;
6、發(fā)芽層、干燥層風(fēng)機(jī)加潤滑脂方式改造;
7、1#、4#馬丁除渣機(jī)大修
8、2#深井泵大修。
負(fù)責(zé)人：初永江、張帥、關(guān)海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬 預(yù)期目標(biāo)：提高設(shè)備性能;延長設(shè)備使用壽命。
計劃四：在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
四、結(jié)束語
機(jī)械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起，謹(jǐn)小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責(zé)任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導(dǎo)下，我相信，xxxx年設(shè)備管理工作會走進(jìn)一個新天地!
11、機(jī)修年終工作總結(jié)
本人高中畢業(yè)后，于1991年3月10日開始學(xué)習(xí)機(jī)械修理。原在河北省市鐵局二處做機(jī)械修理工。1994年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊做機(jī)修理工，11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，調(diào)到該公司繼續(xù)做機(jī)械修理工?，F(xiàn)將近年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治上要求進(jìn)步。
幾年來，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時間通過雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務(wù)的單位充滿感情。
二、在工作中注重學(xué)習(xí)。
能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅持根據(jù)工作需要加強(qiáng)機(jī)械修理業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的技能應(yīng)用到實際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了較大提高，具備了較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術(shù)工作，都能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機(jī)械修理工，學(xué)得的是機(jī)械傳動機(jī)械的修理。沒有接觸到液壓傳動機(jī)械修理和故障排除方面的知識。1994年到原港務(wù)局機(jī)械公司拖吊隊做機(jī)修理工，感覺在修理技術(shù)方面壓力很大，通過公司培訓(xùn)和老師的指導(dǎo)，我對液壓機(jī)械有了新的認(rèn)識。但是，在平常工作中我對白話不懂聽，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要想學(xué)好港口機(jī)械修理方面的技術(shù)，就要懂聽白話，所以，在工作中和工友們多交流，工作之余和他們學(xué)白話。在工作中不怕臟、不怕累，邊學(xué)邊干，使我在技術(shù)方面進(jìn)步很大，一些故障我可以單獨排出，這使我在學(xué)習(xí)機(jī)械修理技術(shù)方面，更加有信心、有動力。1998年，我所在的北作業(yè)區(qū)開展業(yè)務(wù)技能考核定級，經(jīng)過考核我獲得了熟練工等級。lOCaLhOsT但是，在日常工作中我覺得我的技術(shù)還有一定的差距，我閱讀了很多港口機(jī)械保養(yǎng)、維修、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現(xiàn)的問題弄通弄懂，使我的技術(shù)有了新的提高。我又報考了主修工。經(jīng)過多方面考試和考核，我取得主修等級，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。
三、做好傳、幫、帶。
11月13日集團(tuán)公司成立了件雜貨作業(yè)區(qū)，我被調(diào)到該公司。因為，作業(yè)區(qū)剛剛成立，修理員工少、在加上我們機(jī)械全部都是北作業(yè)劃分進(jìn)來的，大都是舊機(jī)械，返修率高。作業(yè)區(qū)5月招進(jìn)了一批新員工，補(bǔ)充了修理人員的不足。但是，他們業(yè)務(wù)不熟，不能單獨工作，主管機(jī)械的經(jīng)理叫我?guī)蓚€徒弟。我耐心向他們傳授修理技術(shù)，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經(jīng)過三年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨干。8月我又帶了一個新徒弟，現(xiàn)在已經(jīng)可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業(yè)區(qū)又招進(jìn)幾名新員工，作業(yè)區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)又叫我?guī)б幻聠T工，至此，我已先后帶4名學(xué)徒工。在帶領(lǐng)新員工過程中，我是盡心盡力、盡職盡責(zé)，做到理論和實際相結(jié)合，使新員工在學(xué)習(xí)過程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。
四、技術(shù)上精益求精
因為時代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到碼頭生產(chǎn)機(jī)械當(dāng)中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷鉆研學(xué)習(xí)新枝術(shù)，在修理內(nèi)燃機(jī)這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現(xiàn)在工作單位8大連叉車故障排除經(jīng)過。在一個星期5天內(nèi)吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過兩天的修理和裝配，試車漏油現(xiàn)象排除，開出車間到一線生產(chǎn)。但是，不到4個小時，司機(jī)師傅又把8叉車開回車間報修，報修單上寫著（變短噴油、行駛無力、液壓油溫高）。油溫高、行駛無力在以往工作中出現(xiàn)過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過思考和多方面考慮，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車后試車，回油正常，油溫高、噴油故障排除?？墒牵也环判拈_出去路查一圈回來，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動8叉車試車，試車中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導(dǎo)輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵、一個方向泵，我把兩個泵拆出，經(jīng)過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進(jìn)行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器，使變距內(nèi)油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術(shù)人員，時刻都要提高自己的技術(shù)水平，做到精益求精。
五、專業(yè)進(jìn)修情況：
因工作需要，本人于12月
19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機(jī)械工業(yè)部教育培訓(xùn)中心液壓高級研修班學(xué)習(xí)，使我從中學(xué)習(xí)了液壓系統(tǒng)故障診斷?；貋砗?，學(xué)以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了生產(chǎn)用車，從而使我更加堅信科學(xué)才是第一生產(chǎn)力。同時，在日常工作中除做好本班工作外，我主動配合隊長做好修理隊的一些日常工作。
以上是我近幾年來從事技
術(shù)工作的簡要情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步。但是，成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的?？朔蛔悖瑢W(xué)無止境。今后，我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，為單位、為港務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)我的全部精力。
12、機(jī)修年終工作總結(jié)
回顧這一年來，輔修車間機(jī)修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及車間下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件（截止20xx年11月15號），陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
（一）強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負(fù)著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機(jī)修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機(jī)修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強(qiáng)職工的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機(jī)修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報名、主動參加。
通過此次演習(xí)進(jìn)一步加強(qiáng)了工段職工的消防安全責(zé)任認(rèn)識，同時增強(qiáng)各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)和國內(nèi)重大人身安全和健康事故案例分析討論和總結(jié)活動。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，主動結(jié)合各自工種的實際情況，仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕人身安全和健康事故的發(fā)生。同時我們也主動參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的.首位。
（二）克服困難，重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
20xx年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細(xì)，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機(jī)修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。 今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護(hù)。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。 今年10月13日由于地球經(jīng)濟(jì)減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。
為主動應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
（三）以提高職工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C(jī)修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊。 今年三月份，機(jī)修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強(qiáng)職工們的實際操作能力，特對機(jī)修工段的焊工、鉗工兩大工種進(jìn)行了一次“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機(jī)修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方法，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工主動鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320T分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機(jī)改造”、“修復(fù)G4250X70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“U型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減少了勞動強(qiáng)度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了主動貢獻(xiàn)。
（四）加強(qiáng)職工思想政治工作，充分調(diào)動職工主動性
在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工主動性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方法，合理分配員工的收入，充分調(diào)動職工工作的主動性，收到了一定的效果。