《管理員個人工作總結文本》屬于個人工作總結中比較優(yōu)秀的內容，歡迎參考。
1、管理員個人工作總結文本
一年的時間很快過去了，在過去的一年的工作中體會到了很多東西，在實際的工作中遇到了很多問題，我感覺我就是在這種施工中不斷產(chǎn)生的問題與挫折當中在不斷的進步。
我從以下幾個方面具體闡述在過去一年當中的不足：
第一個方面我想先說說在施工中進度與施工計劃的完成情況。在去年的施工過程中先后排了很多計劃，每一個計劃都排的很周密，但是為什么計劃總是很難完成呢?是的，在地方及資金問題上確實對施工進度產(chǎn)生了影響，但是自身也有很多問題需要改善，在我看來每次計劃排完以后，在頭半個月里施工都在緩慢的進行，總覺得計劃是可以完成的，不強不急的在施工，一到后半個月里發(fā)生了一些影響施工進度的問題，突然發(fā)現(xiàn)自己很難完成這個任務了，就開始要機械要人員，大量的投入就進去了，不然你完成不了自身的任務，結果錢進去了計劃任務還是沒有完成，到最后可能會說地方干擾沒有完成，其實想找一個借口很簡單，但是在沒有干擾的頭半個月為什么沒去抓緊時間完成呢，到后半個月不就是很輕松了么，所以我覺得吃苦在前，才能確保進度的完成計劃的實施。
第二個方面我想說說施工生產(chǎn)協(xié)調。在現(xiàn)場施工中要想工作順利的進行，生產(chǎn)施工的協(xié)調非常關鍵，在去年的工作中這方面我感覺到很困擾自己，有時候明明一件很簡單的問題如果協(xié)調不好就很難進行下去，在各個施工班組里，每個班組都是獨立的，中間如果不去協(xié)調，很可能導致現(xiàn)場施工出現(xiàn)停頓，嚴重影響工程的進度，在機械的使用上也要協(xié)調，項目機械是項目部統(tǒng)一管理所以在機械的是使用上都會產(chǎn)生矛盾，在這一方面上我覺得現(xiàn)場的施工經(jīng)驗還不是很足，關鍵時刻要分清施工環(huán)節(jié)的輕重緩急，如果協(xié)調不好導致施工隊伍矛盾計劃的話，還很影響下一步的施工，在施工過程的銜接上也是很關鍵，比如基礎工程里面，鉆孔樁與下部結構施工是不同的班組在施工，鉆孔樁干沒干完，下一步的協(xié)調施工都是很關鍵的，在這種情況下如果協(xié)調不好就導致下一步的施工停止。所以我覺得這個施工生產(chǎn)協(xié)調上，一定要多動嘴，勤說話，勤思考，盡量做到平衡施工，維持好各個施工班組的積極性，消除內部矛盾才能確保施工的有效進行。
第三個方面我想說說現(xiàn)場機械的管理工作。機械是現(xiàn)在化工程施工過程中必不可少的東西，一般項目上的機械就不少，在我們去年的施工過程中也是很多，現(xiàn)場的機械使用率是直接影響到了，項目的盈虧與進度的，可以想象一下，一個小時的活半個小時干完，和一個小時的活2個小時干完，概念是完全不一樣的，像咱們項目上這樣機械包月的情況應該充分的提高機械的使用率，體現(xiàn)它的價值，在去年的工作中我覺得我們項目的機械很大程度上沒有達到機械使用的最大化，很多時候機械的分配自己回想起來確實很不合適，能充分利用上的機械沒有利用，這叫做有錢你都不知道怎么花，我覺得自己在去年中這個方面也是非常的失敗，機械完全沒有達到他的效率，從而使的現(xiàn)場效率低下，也大大增加了項目的成本。所以我覺得現(xiàn)場的機械管理工作是相當重要的。
第四個方面我想說說現(xiàn)場安全文明施工的工作。對現(xiàn)在的工程來說文明施工現(xiàn)在真的是占了很大的一方面，現(xiàn)在各個建設單位都緊抓安全質量文明施工，在這方面我直接就是太沒做好了，每次檢查都嚇的不行，這就說明自己命知道是沒有做好啊，項目標準化管理根本就沒有真正的在心里當回事，所以每次在正常施工中就沒有做到，所以到檢查了就忙著忙那心里沒底，天天都在說文明施工，但是真正的沒幾個人做的到，這就是根本就沒要想去做好，不過其實要做好也真的是不容易啊，首先在施工班組眼里這方面真的是非常的淡薄，要做好文明施工我覺得首先要在思想上先打下基礎，只有思想進步了把文明施工真正在心里當回事了才能把項目的文明施工搞上去，做到不怕檢查，所以我覺得文明施工的工作就是思想上的問題只有思想端正了才能做好現(xiàn)場的安全文明施工。
第五個方面我想談談在工作當中對于責任的認識。其實這個問提是很大的，因為在任何的工作當中都需要這兩樣東西，如果沒有這兩項東西我想做什么事情都不會有什么大的氣候，責任不光是做事，做人也要有責任心，但是能真真正正把這兩個字做到的人又能有幾個，我自己也沒有做到，在工作當中一個小小的事情就能看出來你又沒有責任心，作為一名在現(xiàn)場施工的人員，是不是工地的每個角落都能看到你，是不是加油的時候有個人在油表，是不是每拉的一車土你都記載了，很多很多的事情都能表現(xiàn)一個人在一個崗位上責任心，在這方面我們都有所欠缺，有些人會認為負責任了以后做錯了批評的也就多了，但是我覺得只要你覺得對的起自己就行了，因為公平自在人心。
其實我的工作中還有很多的不足，也許我自己沒看見，希望以后領導及同事們多多告誡，能讓我自己不斷的完善自己。
作為項目部的管理人員，單體樓1#、2#、3#、4#的總樓號長，我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監(jiān)理單位的協(xié)調以及班組的管理協(xié)調、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)約工程成本。主要以下幾個方面說明：
1、 工程質量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結構和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料(照片等)，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質量帶來的良好的效果。各單體在后期的質量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監(jiān)理單位的好評。
2、 1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。
3、 班組的管理協(xié)調工作
(1) 施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質量通病控制的萌芽狀態(tài)。
(2) 關心同事：遇到同事有事,主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
(3) 注重對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每個同志都能獨當一面，處理各種問題，使整個班組的業(yè)務技術水平有了整體的提高。
4、 安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、 與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調
作為一個施工管理人員，望湖城項目開工以來，我就注重和建設單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設單位和監(jiān)理單位的一致好評。
6、 材料管理工作
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節(jié)約了成本。
7、 技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監(jiān)理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。 二、 新建工作
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在2008年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
三、 出勤情況
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
四、 思想情況
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術以帶到現(xiàn)實工作中來。
五、 目前存在的問題和改進計劃
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質，提高工作質量。
3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領導的監(jiān)督工作更為深入。
耐心細心完成冬季施工尾聲工作，加強現(xiàn)場安全管理，在完成施工進度的同時，對工程整體的安全、質量認真執(zhí)行，對工人分階段進行安全施工培訓及專業(yè)技能培訓及按時按需發(fā)放工人勞保用品。針對現(xiàn)場未能及時清理的施工垃圾要及時清理掉，做到工完場清。對于現(xiàn)場工人取暖問題，要加強現(xiàn)場的安全防護措施。對于年前年后的工作安排到位。祝項目部的每一個人新年快樂、萬事如意!
2、車輛管理員個人工作總結范文_車輛管理員工作總結
20_年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標跟進。
1、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車，確保行車安全。
2、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。
3、在安全教育方面我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。
4、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任。
5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機個別談心等等。
存在問題
在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別司機安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費用同比去年嚴重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的
3、車輛管理員個人工作總結范文_車輛管理員工作總結
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領導匯報消防情況，每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。
3、車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。
⑶每天門衛(wèi)要把庫內所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。
4、車輛管理員個人工作總結范文_車輛管理員工作總結
目前深圳市停車場大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車場管理員，負責車輛進出管理和停車場巡查等工作。我首先學習了管理公司關于停車場管理方面的制度，如停車場管理員工作職責、停車場管理規(guī)定及收費標準等。我向保安主管了解了停車場基本情況，并熟悉了車輛進出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車線和禁停線等停車場標識。深業(yè)大廈的停車場有62個停車位，分為地面和地下車位。 [在熟悉停車場設施和管理處關于車輛管理制度以后，我就開始參與車輛管理的實際工作。作為一個停車場管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務形象，因此必須統(tǒng)一服裝并做到文明規(guī)范。在車輛進入停車場時，我用微笑面對每一位客戶，向客戶行禮，將車輛基本情況做一個登記，比如車輛外觀、型號、車牌號碼、進場時間以及有無損壞等，對于車輛有損壞的，應告之客戶，然后將車輛出入證友好的遞給客戶。 車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符(如果不相符應問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行)，然后查看出場時間，達到收費時間的應按照物價局統(tǒng)一收費標準進行收費，出具收費票據(jù)并收回車輛出入證。
在進行停車場巡查時，要維護進出車輛的秩序及車場設施設備的完好，指揮進場車輛停放在已劃好的車位線內并排放整齊，告訴車主關好車門車窗，并帶好貴重物品和車輛出入證。我按照公司規(guī)范對車場進行不間斷的巡查，檢查車輛是否停好，有無損壞或缺少部件，發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關好或被損壞等情況時，立即與車主取得聯(lián)系，并進行登記。在實習過程中發(fā)生了這樣一件事情：一車輛的車門被劃損，車主認為是在本停車場損壞，要求管理處負責賠償，當時我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。保安主管通過翻查車輛進出登記表及停車場錄像，查出的確是旁邊車輛開出時劃損，且該車主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過耐心的解釋并出具停車場車輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過協(xié)調，該業(yè)主同意給受損車輛予以修復，并承擔費用。
在這件事情中，我感覺巡查工作沒做到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理，造成了車主的投訴，如果沒有停車場錄像作為證據(jù)，就會給解決問題帶來極大難度。所以車輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車場管理不可或缺的手段。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認為這要有一個責任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務僅僅是停車場的秩序維護服務，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務。
5、車輛管理員個人工作總結范文_車輛管理員工作總結
即將辭去20_年，又將迎來嶄新的一年：20_!在這年終結尾之際，我們有必要總結過去以便更好的展望未來，深思反省過去，更好的把握將來，因此我將我在20__年一年的工作作出如下年終總結：我在單位是名司機兼黨支部的宣傳委員。職責是接送領導，由車管員統(tǒng)一派車保證領導及各部門的業(yè)務用車。
在工作中我能端正思想，努力提高服務意識，嚴格遵守考勤制度，服從領導及調度的工作安排。愛護車輛，每天上班對車輛進行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹立“雙安”思想，即“行車安全、乘員安全”，每個月定期參加交管部門組織的安全學習;不斷提高技術水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時以外及雙休日，無私自動車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時，在指定的車輛維修站維修，車輛因技術狀況要維修時，通過車管、經(jīng)理批準后，確實符合維修條件的，在送修理廠修理。在報銷停車、過路費經(jīng)過車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財務室報銷，嚴格財務審批程序。
在黨支部宣傳委員的工作中，能起到上傳下達的作用。能認真貫徹執(zhí)行黨支部、領導決策和決議，積極參加黨支部各項黨、工、團的活動。具體實施會議的決議，體現(xiàn)大局意識、協(xié)作意識、服務意識，在企業(yè)規(guī)模迅速擴大，各項基礎業(yè)務劇增的情況下，有是加班、加點、勤奮工作、毫無怨言。在各項管理工作的同時，做好內外宣傳，積極開展工作，發(fā)揮黨組組織政治核心作用，加強思想政治工作，積極參加黨支部組織的學習、收聽廣播、收看新聞，還寫了學習心得真正做到學有所用，把所學到的東西融入到生活、工作中去。
在我部__年公司的黨工團大檢查中，我黨支部的材料受到公司的好評。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級紅旗單位”的材料，明年自治區(qū)愛衛(wèi)會將對我部“創(chuàng)建自治區(qū)級紅旗單位”進行抽查。并且我們結合本部的實際修改、完善了本單位的黨風廉政建設責任制。組織學習，聽取意見，黨風廉政建設的各項任務完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。
在物業(yè)部的各項勞動中始終能沖鋒在前，吃苦在前享樂在后，掃雪時自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃，從不計較個人得失，積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準靠攏。當然在我的身上還存在很多的不足之處：有是候很消極，工作不主動，帶著情緒工作，這樣在工作中會出現(xiàn)很多的問題，工作沒有效率，在今后的工作中我會努力克服自身的不足，我相信困難是暫時的前途是光明的。
6、車輛管理員個人工作總結范文_車輛管理員工作總結
20_年已經(jīng)年底了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收獲，借此機會對這段時間自己的工作做一下總結，目的在于總結經(jīng)驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好!現(xiàn)將20_x年工作情況總結如下：
作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經(jīng)驗可談的，僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了能夠迅速融入到這個行業(yè)中來，邊學習專業(yè)知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的問題，就及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這里，請允許我向幫助過我的部門經(jīng)理和同事們說聲謝謝。
通過不斷的學習專業(yè)知識，了解同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
當然，現(xiàn)存的缺點也有很多，比如：
1、對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分;
2、市場分析不夠細化、全面
在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著這個目標一直努力下去。
7、車輛管理員個人工作總結范文_車輛管理員工作總結
在公司正確領導下，其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領導交給的各項工作任務圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作經(jīng)驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低率。抓好隊伍不錯的建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。
8、管理員個人工作總結文本
一年的時間很快過去了，在過去的一年的工作中體會到了很多東西，在實際的工作中遇到了很多問題，我感覺我就是在這種施工中不斷產(chǎn)生的問題與挫折當中在不斷的進步。
我從以下幾個方面具體闡述在過去一年當中的不足：
第一個方面我想先說說在施工中進度與施工計劃的完成情況。在去年的施工過程中先后排了很多計劃，每一個計劃都排的很周密，但是為什么計劃總是很難完成呢?是的，在地方及資金問題上確實對施工進度產(chǎn)生了影響，但是自身也有很多問題需要改善，在我看來每次計劃排完以后，在頭半個月里施工都在緩慢的進行，總覺得計劃是可以完成的，不強不急的在施工，一到后半個月里發(fā)生了一些影響施工進度的問題，突然發(fā)現(xiàn)自己很難完成這個任務了，就開始要機械要人員，大量的投入就進去了，不然你完成不了自身的任務，結果錢進去了計劃任務還是沒有完成，到最后可能會說地方干擾沒有完成，其實想找一個借口很簡單，但是在沒有干擾的頭半個月為什么沒去抓緊時間完成呢，到后半個月不就是很輕松了么，所以我覺得吃苦在前，才能確保進度的完成計劃的實施。
第二個方面我想說說施工生產(chǎn)協(xié)調。在現(xiàn)場施工中要想工作順利的進行，生產(chǎn)施工的協(xié)調非常關鍵，在去年的工作中這方面我感覺到很困擾自己，有時候明明一件很簡單的問題如果協(xié)調不好就很難進行下去，在各個施工班組里，每個班組都是獨立的，中間如果不去協(xié)調，很可能導致現(xiàn)場施工出現(xiàn)停頓，嚴重影響工程的進度，在機械的使用上也要協(xié)調，項目機械是項目部統(tǒng)一管理所以在機械的是使用上都會產(chǎn)生矛盾，在這一方面上我覺得現(xiàn)場的施工經(jīng)驗還不是很足，關鍵時刻要分清施工環(huán)節(jié)的輕重緩急，如果協(xié)調不好導致施工隊伍矛盾計劃的話，還很影響下一步的施工，在施工過程的銜接上也是很關鍵，比如基礎工程里面，鉆孔樁與下部結構施工是不同的班組在施工，鉆孔樁干沒干完，下一步的協(xié)調施工都是很關鍵的，在這種情況下如果協(xié)調不好就導致下一步的施工停止。所以我覺得這個施工生產(chǎn)協(xié)調上，一定要多動嘴，勤說話，勤思考，盡量做到平衡施工，維持好各個施工班組的積極性，消除內部矛盾才能確保施工的有效進行。
第三個方面我想說說現(xiàn)場機械的管理工作。機械是現(xiàn)在化工程施工過程中必不可少的東西，一般項目上的機械就不少，在我們去年的施工過程中也是很多，現(xiàn)場的機械使用率是直接影響到了，項目的盈虧與進度的，可以想象一下，一個小時的活半個小時干完，和一個小時的活2個小時干完，概念是完全不一樣的，像咱們項目上這樣機械包月的情況應該充分的提高機械的使用率，體現(xiàn)它的價值，在去年的工作中我覺得我們項目的機械很大程度上沒有達到機械使用的最大化，很多時候機械的分配自己回想起來確實很不合適，能充分利用上的機械沒有利用，這叫做有錢你都不知道怎么花，我覺得自己在去年中這個方面也是非常的失敗，機械完全沒有達到他的效率，從而使的現(xiàn)場效率低下，也大大增加了項目的成本。所以我覺得現(xiàn)場的機械管理工作是相當重要的。
第四個方面我想說說現(xiàn)場安全文明施工的工作。對現(xiàn)在的工程來說文明施工現(xiàn)在真的是占了很大的一方面，現(xiàn)在各個建設單位都緊抓安全質量文明施工，在這方面我直接就是太沒做好了，每次檢查都嚇的不行，這就說明自己命知道是沒有做好啊，項目標準化管理根本就沒有真正的在心里當回事，所以每次在正常施工中就沒有做到，所以到檢查了就忙著忙那心里沒底，天天都在說文明施工，但是真正的沒幾個人做的到，這就是根本就沒要想去做好，不過其實要做好也真的是不容易啊，首先在施工班組眼里這方面真的是非常的淡薄，要做好文明施工我覺得首先要在思想上先打下基礎，只有思想進步了把文明施工真正在心里當回事了才能把項目的文明施工搞上去，做到不怕檢查，所以我覺得文明施工的工作就是思想上的問題只有思想端正了才能做好現(xiàn)場的安全文明施工。
第五個方面我想談談在工作當中對于責任的認識。其實這個問提是很大的，因為在任何的工作當中都需要這兩樣東西，如果沒有這兩項東西我想做什么事情都不會有什么大的氣候，責任不光是做事，做人也要有責任心，但是能真真正正把這兩個字做到的人又能有幾個，我自己也沒有做到，在工作當中一個小小的事情就能看出來你又沒有責任心，作為一名在現(xiàn)場施工的人員，是不是工地的每個角落都能看到你，是不是加油的時候有個人在油表，是不是每拉的一車土你都記載了，很多很多的事情都能表現(xiàn)一個人在一個崗位上責任心，在這方面我們都有所欠缺，有些人會認為負責任了以后做錯了批評的也就多了，但是我覺得只要你覺得對的起自己就行了，因為公平自在人心。
其實我的工作中還有很多的不足，也許我自己沒看見，希望以后領導及同事們多多告誡，能讓我自己不斷的完善自己。
作為項目部的管理人員，單體樓1#、2#、3#、4#的總樓號長，我注重控制工程的施工質量、與建設單位和監(jiān)理單位的協(xié)調以及班組的管理協(xié)調、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)約工程成本。主要以下幾個方面說明：
1、 工程質量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術上了解本工程的質量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個施工的單體，同時結構和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料(照片等)，要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質量帶來的良好的效果。各單體在后期的質量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設單位和監(jiān)理單位的好評。
2、 1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。
3、 班組的管理協(xié)調工作
(1) 施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質量通病控制的萌芽狀態(tài)。
(2) 關心同事：遇到同事有事,主動幫助替班并組織全班一起關心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
(3) 注重對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每個同志都能獨當一面，處理各種問題，使整個班組的業(yè)務技術水平有了整體的提高。
4、 安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、 與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調
作為一個施工管理人員，望湖城項目開工以來，我就注重和建設單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設單位和監(jiān)理單位的一致好評。
6、 材料管理工作
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設中節(jié)約了成本。
7、 技術管理
在工作中，對施工技術要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術，在得到領導的肯定和支持后，和建設單位、監(jiān)理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。 二、 新建工作
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在2008年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
三、 出勤情況
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
四、 思想情況
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術以帶到現(xiàn)實工作中來。
五、 目前存在的問題和改進計劃
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質量通病還是存在的。
為了提高工作效率和工作質量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)
2、加強業(yè)務學習，提高業(yè)務素質，提高工作質量。
3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領導的監(jiān)督工作更為深入。
耐心細心完成冬季施工尾聲工作，加強現(xiàn)場安全管理，在完成施工進度的同時，對工程整體的安全、質量認真執(zhí)行，對工人分階段進行安全施工培訓及專業(yè)技能培訓及按時按需發(fā)放工人勞保用品。針對現(xiàn)場未能及時清理的施工垃圾要及時清理掉，做到工完場清。對于現(xiàn)場工人取暖問題，要加強現(xiàn)場的安全防護措施。對于年前年后的工作安排到位。祝項目部的每一個人新年快樂、萬事如意!
9、管理員個人工作總結文本
時光荏苒，自我XXXX年XX月份進公司以來，已在公司網(wǎng)管崗位上工作了X年余，在公司領導的耐心指導和同事們的悉心幫忙下，我順利完成了初進公司對新工作由陌生到熟悉的過渡，在工作潛力上得到了很大的提升，按時完成了本職工作。值此XXXX年結束，XXXX年到來之際，將有關個人工作學習狀況總結如下：
為了更快融入公司團隊，在剛進公司時，人事部組織對公司概況和各項制度進行了系統(tǒng)的學習，熟悉了公司企業(yè)文化、年度計劃和發(fā)展規(guī)劃。同時為了培養(yǎng)紀律性和團隊協(xié)作的精神，進行了為期一周的軍訓。透過了解和熟悉，我對能加入公司團隊而感到自豪，同時也感覺到了壓力。在今后的工作中我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的狀況下敢于嘗試，更好的完成工作任務。
我擔任網(wǎng)絡管理員一職，主要負責維護和保障公司網(wǎng)絡與應用平臺的正常運行，處理各種網(wǎng)絡和系統(tǒng)故障，保障公司財務和物流系統(tǒng)的正常運行，維護公司網(wǎng)絡和服務器的數(shù)據(jù)安全，負責機房管理及辦公電腦維護。
公司4月下旬開始對財務和物流系統(tǒng)進行了全面升級，進行了用友ERP-U8.90和新思想物流軟件的安裝，我全程參與，一邊學習一邊進行安裝調試。5月1日新系統(tǒng)正式投入使用，在一個月的試運行期間對出現(xiàn)的系統(tǒng)問題和網(wǎng)絡故障都進行了及時的處理，保證了新系統(tǒng)的正常運行。同時建立原用友T3系統(tǒng)服務器，以查詢以往的各項數(shù)據(jù)。期間我也學習和積累了很多工作經(jīng)驗，對工作潛力有了很大提高。
正式入職一段時間以后，我對公司原有網(wǎng)絡系統(tǒng)做了充分解，對網(wǎng)絡中幾個需要改善線路的地方都進行了重新優(yōu)化布線：
1.對機房線路進行了整理、改造，改善了原先網(wǎng)絡線路零亂、多個路由器互接，維護管理異常繁瑣的狀況;
2.由于新思想物流系統(tǒng)運行需要，安裝一條光纖線路到包裝部，將包裝部電腦接入網(wǎng)絡;
3.新增公司石灰石破碎處磅房，安裝光纖線路接入網(wǎng)絡系統(tǒng);
4.北磅房到庫房的原有線路由于摩擦破損經(jīng)常出現(xiàn)信號不穩(wěn)定，影響庫房系統(tǒng)的正常使用，我在同事XXX的大力幫忙下，對該條線路進行了重新安裝調試，保證了庫房系統(tǒng)正常運行，至今沒再出現(xiàn)過由于網(wǎng)絡信號不穩(wěn)定，影響庫房工作的狀況;
5.綜合管理部部分電腦并未接網(wǎng)線，使用無線網(wǎng)卡上網(wǎng)辦公，網(wǎng)絡狀況并不穩(wěn)定，我用機房改造時換下的設備，完成了這部分電腦的布線工作，保證了網(wǎng)絡的穩(wěn)定;
6.綜合管理部多臺電腦時有掉線現(xiàn)象，經(jīng)檢測為線路問題，導致交換機被燒壞，我利用中午休息時間將該處線路全部重新?lián)Q過，新增一個交換機進行分流處理，之后網(wǎng)絡狀況正常，沒有再出現(xiàn)過類似問題。
7.XXX辦公室網(wǎng)絡接頭處進水腐蝕，導致網(wǎng)絡信號不能正常傳輸，我檢測發(fā)現(xiàn)后及時進行了更換;
8.機械部、電氣部辦公室搬遷，重新布置了線路。
由于夏季多雷雨，20xx年公司網(wǎng)絡出現(xiàn)過兩次因雷擊引起的較嚴重設備故障：
1.六月底一次較大雷擊，導致公司防火墻損壞，新思想物流管理系統(tǒng)無法讀取嘉華集團公司服務器上的加密鎖，影響了公司正常的收、發(fā)貨流程。我經(jīng)過一上午的緊急處理，安裝備用路由器，在各客戶端處安裝VPN讀取加密鎖，保證關鍵物流節(jié)點的正常運行，同時聯(lián)系物流軟件的技術服務人員，及時寫出加密鎖讀取方式的補丁，在各客戶端處進行了安裝，恢復了公司物流系統(tǒng)的正常運行。此期間在公司領導的大力幫忙下，第一時間采購回了備用防火墻，徹底恢復了系統(tǒng)正常運行。
2.十月份一次雷擊致使服務器網(wǎng)卡損壞，經(jīng)檢查無法短時間內修復或采購到服務器專用網(wǎng)卡的狀況下，我想到用無線路由器和無線網(wǎng)卡緊急解決的辦法，恢復服務器正常訪問網(wǎng)絡。同時發(fā)現(xiàn)南磅房處光纖收發(fā)器和電腦因雷擊損壞，在X部長和多位同事的幫忙下，()及時對南磅房光纖收發(fā)器和辦公電腦進行了更換，在當天下午全面恢復了系統(tǒng)的正常運行。
此外，公司數(shù)據(jù)服務器在11月底因電源問題導致主板芯片燒毀，服務器無法啟動，當時已是18時，我接到系統(tǒng)無法使用的電話后，第一時間趕到公司，檢查出服務器損壞問題后，及時啟用備用服務器，保證了在主服務器維修期間，公司財務和物流系統(tǒng)的正常運行。
在過去的一年中，由于雷擊或電壓等原因，我更換損壞的交換機近十個，網(wǎng)卡十余張。同時負責修改物流系統(tǒng)操作中出現(xiàn)的錯誤磅單50余張;解決日常辦公電腦使用中的各種軟硬件故障問題數(shù)百次;與**縣氣象局防雷部門簽訂合同，新安裝兩個網(wǎng)絡信號避雷設備;在公司領導的指導下，完成公司網(wǎng)絡限制策略，設置訪問時段和進行流量限制。
我經(jīng)過這近一年的工作，自身理論基礎知識和實踐操作方面都積累了豐富的經(jīng)驗，工作潛力得到了全方位的提高。同時，這些工作中的各種故障和問題雖及時處理并未造成大的影響和嚴重損失，但也讓我認識到自身工作經(jīng)驗的相對缺乏和對潛在事故認識前瞻性的不足等，這些我在今后工作中需要不斷改善和提高的地方。在此，衷心感謝公司各位領導的悉心教導和大力支持，衷心感謝各位同事的幫忙和指導。