《汽車年終工作總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容,歡迎參考。
1、汽車年終工作總結(jié)
20xx年工作中不盡如人意,感情也不如人意,這段時間深刻反省,回首過去在銷售部的工作,雖然不是很忙碌,卻也總是找不到時間認真的學(xué)習(xí)各方面的知識,銷售技巧。除了上班,大部分時間都虛度了,書本很久沒翻閱了,中專到現(xiàn)在,也沒再提升過自己,知識面,還有各方面已經(jīng)停留好長一段時間沒進展了。認真反省,真的不應(yīng)該太早享受人生,一點規(guī)劃也沒有,難道我希望一輩子都這樣嗎?就這樣一輩子都活著餓不死就行?·····
女人還有一次重生的機會,第一次你沒得選,可是第二次是你完全可以選擇和把握的,我想,現(xiàn)在明白也不會太遲。那在我還在等待再次重生的機會的時候,我決心不再浪費青春,不再浪費時間在一些沒有結(jié)果的事情上。得好好規(guī)劃下,如果沒能遇上重生的機會,那么從現(xiàn)在起我可以努力的鞏固自己,打拼我想要的未來。
對自己做過檢討,對20xx年的所有事情,做個總結(jié)歸納:
1、個人做事風格不夠認真。,工作不夠勤奮,總會找些借口給自己偷懶,預(yù)約電話總是做不到每天堅持打。
2、在工作和生活中,與人溝通時,說話的方式、方法有待進一步改進,總是容易情緒化,然后出口傷人,雖是無意,但是聽者有心。熟悉的人,聽了當開玩笑,過了如常交往。不熟的人,聽了會銘記在心,時時事事阻攔你!有的時候真不知該如何是好。
非常感激領(lǐng)導(dǎo)給予我在陽海工作的機會,感謝領(lǐng)導(dǎo)這一年多來的幫助與支持、照顧與關(guān)心,這份恩情小嫻一定銘刻在心,在這個崗位一定盡心盡力為客戶為公司服務(wù)到底。雖然業(yè)績不一定最好,但服務(wù)力一定做到最好。
20xx年工作計劃及對自己的要求:
1、建立與客戶的良好溝通,按照廠家的工作流程要求,完成對來店維修車輛的問診、估價、結(jié)算工作。
2、保證顧客滿意度的前提下,提高售后維修收入。
3、鞏固好與客戶間的關(guān)系,每個月培養(yǎng)3個以上真實客戶。
4、每天10訪預(yù)約保養(yǎng)電話
5、友善溝通,積極處理客戶抱怨并使客戶滿意6鞏固專業(yè)知識,熟悉汽車構(gòu)造。
2、汽車年終工作總結(jié)
20xx年度即將過去,在這一年內(nèi),我站認真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神,圍繞職代會所布置的各項任務(wù),我站全體工作人員努力奮斗,團結(jié)一心,預(yù)計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次,旅客912500人次,招攬收入950萬元,比去年增長12%,圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績,現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下:
一、加強班組領(lǐng)導(dǎo),落實各項管理制度。
車站的管理根本在于對人員的管理,而其中站班組人員更是起到了核心的作用,帶頭的作用,充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性,以點帶面,全面落實各項管理措施,為此我站根據(jù)工作特點,對班組成員進行了專門的分工,各人有各項的具體布署和分管內(nèi)容,從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明,思想不統(tǒng)一,人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),在工作中突出以制度管理的特點,體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實,無責任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進行了調(diào)換,今年我站長途客運班組就撤消班長4人,調(diào)換班長一人,運管辦公室撤消副主任三人,調(diào)換正、副主任二人。而實事證明,這樣做極大的提高了職工的積極性,人人有了動力和壓力,工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量,樹立車站文明“窗口”,我站今年每二個月舉行一次業(yè)務(wù)知識講座,至今已舉辦了五期,300余人次參加了聽課,在6-8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識考試,共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份,全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試,通過率100%,每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動,做好真正切實把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新,職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎(chǔ),而執(zhí)行落實才是首要,不流于形式,不搞表面工作,是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的,我站專門成立了勞動紀律督查小組,由站長任組長,副站長及各班組成員為組員,由站長親自領(lǐng)導(dǎo),每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰,對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定,今年共計查處違紀人員 人次,罰款 元,下崗3人,維護了制度的嚴肅性,使全站上下的工作作風有了非常大的改變。
在平時日常工作中,面對出現(xiàn)的各種問題,我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則,不搞“一言堂”,定期召開班組工作會議,商議討論有關(guān)重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次,通過了有關(guān)處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
二、加大站場建設(shè),狠抓運輸生產(chǎn)。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費,其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我們主要采取了以下幾點措施:
1.加大對站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入,隨著人們生活水平的不斷提高,旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求,為適應(yīng)社會發(fā)展潮流,我站設(shè)入了4萬元資金對部分站場設(shè)施進行了更新,包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表,修補了候車室屋頂,新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學(xué)的規(guī)劃,劃分了待班區(qū),發(fā)班區(qū),修車區(qū)等功能區(qū),使整個站場更加美觀實用,秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中,我站更是把防治工作放在了首位,把旅客的生命安全擺在頭等位置,在生產(chǎn)形勢嚴重下滑的情況下,我們?nèi)匀话瓷霞売嘘P(guān)部門精神,調(diào)入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具,印刷了大量的登記表格,并專門設(shè)立了旅客留觀室,成立了專門的防治小組負責此項工作,責任到人,對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒,對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查,并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關(guān)部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺次,旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計,“非典”重點防治的4、5月期間,我站在收入比去年同期下降60%的情況下,支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù),無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例,受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作,車站人來車往,環(huán)境比較復(fù)雜,再加上車輛多為私人所擁有,他們不太服從管理,而我站主要收入來自車輛方面,所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心,在這方面中,我站的運管辦公室是主要力量,在今年為加強運管力量,我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名,極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況,我站還制定了各班線管理制度,對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定,并及時了解出現(xiàn)的各種情況,作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議,組織經(jīng)營者進行統(tǒng)一討論,盡是做到以理服人,用制度公平管理,今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會議8次,出臺班線管理規(guī)定制度4個,有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中,站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用,因為他們是相直接與被管理者相接觸的,是戰(zhàn)斗在第一線的,他們工作的好壞,直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益,為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負責協(xié)調(diào)這方面的工作,每天早上召開運管“碰頭會”,將一天的工作安排分配到位,責任到人,并保證全天有人值班,隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況,運管辦安排了專人專車,上街主動出擊,打擊私設(shè)站點,并在東線設(shè)立了稽查點,凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查,由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后,三聯(lián)單才能在公司財務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益,而且對規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預(yù)計實現(xiàn)了補票收入 萬元。對站場的管理運管辦則根據(jù)不同班線的特點分別與之對待,如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施,對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理,現(xiàn)場監(jiān)督,現(xiàn)場處罰等措施,原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象,經(jīng)過上述措施的診治,得到了很大的改善,基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外,另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序,車輛進站后由他們負責引導(dǎo)停入待班區(qū),不許亂停亂靠,對不服從指揮的有權(quán)當場處罰?,F(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊,發(fā)班準點,無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作,整頓客運秩序。在原來,由于某此原因,我站同上級有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好,工作也得不到有效的支持,今年以來,我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系,并取得了一定的成效,并配合他們搞了幾次大的客運市場整治,如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點進行了大范圍的打擊,對“票販子”,西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大,如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利,沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經(jīng)濟效益。
4.加大售票力度,促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票,其它實行了勞務(wù)費包干,很大的程度上流失了一部分收入,看到這種情況,再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇,同時按總公司及縣公司有關(guān)精神,我站加大售票的班線范圍,逐步取消勞務(wù)費包干,到今年12月份,我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班,售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施,我站今年的運輸生產(chǎn)工作有了很大的起色,職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變,職工的收入也得到了提高,經(jīng)過全體工作人員的努力,在今年的全省站場評級中,由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準,上了一個新的臺階。
三、確保安全,搞好衛(wèi)生工作。
安全是運輸生產(chǎn)的重點,向安全要效益不是一句空話,我站主要做了以下幾點:
1. 車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備了安全專干,做好站場內(nèi)部各項治安、消防安全管理工作,保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2..我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度,對出站車輛進行安全檢查,做到出站班車旅客不超載,行包裝載符合規(guī)定。
3..加強乘車安全宣傳教育,嚴格查堵危險品,做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4..工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳,發(fā)車時應(yīng)繞車一周,檢查有無不安全因素,無,方可發(fā)車;廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳;旅客上車前,“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查,消除隱患,如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責任人的責任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進行安全知識學(xué)習(xí),加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度,發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查,合格后憑安檢單到車站報班,否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的門面,是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象,原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象,旅客對此一直有意見,甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光,今年以來,我站加大這方面的投入,將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人,并規(guī)定隨臟隨掃,誰出現(xiàn)問題找誰負責,到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀,站場清潔干凈了許多,重新贏得了旅客的好評和贊賞。
四、關(guān)心職工生活,提高職工待遇。
我站現(xiàn)在人員120多人,長期以來實行輪崗,即一部份人分流,另一部分人分成二組,輪流上班,工資待遇低,有的生活還非常艱難,為確實改善提高職工的待遇,我站在今年做了大量的工作,盡量解決職工困難,如翻新了車站廁所,安排了15名職工輪流值班收費,如今這些職工的收入大有提高,從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500-600元,而且每人每個月只值4天班,非常輕松,好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力,經(jīng)過努力,目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班,另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班,比原來多上了3個月,平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉(zhuǎn)的時候,今年為職工做了站服140套,共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元,共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過以上一系列措施,職工的待遇有了明顯改善,人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績,但也還存在諸多不足,比如我站的營收情況仍有不少漏洞,不太盡如人意,我站的班線班次還比較少,需要努力拓展,在站場管理及人員管理方面,也沒有全面的落實和實施,職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高,在20xx年我站需要在以下方面多做功夫:
1、積極開辟新的班次,增加企業(yè)效益。
2、擴大多種經(jīng)營,努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例,加強企業(yè)的搞風險能力。
3、加強管理,確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。
4、提高職工的福利,增加職工工資,爭取職工人人達到全年月月上班的目標。
3、汽車年終工作總結(jié)
我在設(shè)計院工作已經(jīng)一年了,在這段時間里,在院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)下,在同事們的支持幫助下,我不斷在工作中實踐,虛心請教,認真工作,較好的完成了自己所能承擔的各項任務(wù)。個人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進步,學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的知識和工作能力,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況分兩部分總結(jié)如下:
1、來到設(shè)計院的大家庭已經(jīng)一年了,我在設(shè)計一所工作的非常愉快,每個同事對工作都無私的付出,而同事之間相處融洽。在所長的帶領(lǐng)下,我們也做出了許多成績。院領(lǐng)導(dǎo)也時刻關(guān)注著我們。為了給我們創(chuàng)造更好的工作環(huán)境,在工作的閑暇為我們安裝了卡位。亂堆的書籍和資料不見了,凌亂的座椅擺設(shè)消失了。代替而來的是整齊擺放在書柜里的書籍,簡約而干凈的座椅。我們的環(huán)境煥然一新,新的環(huán)境有著新的氣象。這不得不感謝院領(lǐng)導(dǎo)及所長為我們的工作環(huán)境作出的努力。同事們在這些日常的工作和生活中,互相了解,互相幫助,感情更加深厚。其樂融融的氣氛才是工作的最好催化劑,在這里不得不暗自竊喜,并真誠的尊重和珍惜這片樂土。
2、我來到設(shè)計院已經(jīng)一年了,這一年中我獨立完成和協(xié)助同事做了許多工作任務(wù)。在工作實踐中,在許多前輩的指導(dǎo)和幫助下,我的專業(yè)水平和工作能力取得了很大進步。表現(xiàn)在以下方面:
第一:俗話說的好,萬事開頭難,萬丈高樓憑地起,萬里之堤潰于蟻穴。說的就是一個工程,最難得就是初步設(shè)計,最重要的就是基礎(chǔ),最不能忽視的就是那些不起眼的細部。而作為行業(yè)的新生,一定要打好這些基礎(chǔ)。樓梯的設(shè)計看似不起眼,但是卻是危機時逃生和保護生命的重要途徑,它的重要性不言而喻。而從結(jié)構(gòu)上分析,樓梯的構(gòu)造可以說是建筑的縮影。它的構(gòu)件受力,構(gòu)件種類可謂非常典型。從一個樓梯設(shè)計可以形成對建筑最基本的設(shè)計概念。所以它首當其沖,成為我工作中設(shè)計的最多的東西。不管是鍋爐房式的小型框架,一汽高專的重要公共建筑,汽車廠54街區(qū)的民用建筑,大眾劇場,部隊綜合樓。在這接觸的這些建筑的樓梯中,可謂形形色色,讓我充分的學(xué)習(xí)了當中蘊含的知識。從實踐的角度,重新審視了工程實際中對樓梯的設(shè)置。在細心研究了前輩們的工作成果后,一些零散的思路便像穿針引線,迎刃而解了。
第二:在這一年里,接觸和設(shè)計了一些工程。從年初的一汽高專,這是一個大面積的食堂建筑,對使用功能的要求,其中的部分梁就要做成井字梁。而作為學(xué)校這種重點建筑,自然在規(guī)范中有一些重點要求。汽車廠54街區(qū),這是一類民用住宅。構(gòu)件中有許多的異形柱,斜梁,老虎窗的支撐梁等。在開槽階段,我們還進行了現(xiàn)場驗槽。對基坑中的缺陷,土質(zhì)有了實際了解。而作為改造項目,大眾劇場的改造,無疑是這階段最重要的工作了。由于大眾劇場為老式建筑,有解放前日本人所建。所以,它的日式風格是保留并改造它的重要原因。但正因為老式建筑,它的圖紙,建筑習(xí)慣等,都不清楚。所以使這項工程產(chǎn)生了不少的阻力。而首當其沖的就是對這棟建筑圖紙的回復(fù)。
我很幸運的被安排在這項任務(wù)的最開始。對現(xiàn)場的觀察,測量,是這項任務(wù)的重要準備。在這其中,由于我們對圖紙的逆向操作(由建筑繪圖紙),使我得到了一個從另一個角度思考建筑的機會。這一建筑的年代跨越,新舊建筑規(guī)范的沖突,使得改造工程中反復(fù)修改,使得我有幸在其中同前輩和同事共勉,學(xué)習(xí)到很多重要的知識。
第三:在我們諸多工程設(shè)計中,我的一個部隊車庫的設(shè)計成為我寶貴的工作經(jīng)驗。車庫說簡單不簡單,說難不難。說簡單因為它的使用功能單一,層數(shù)一層不受規(guī)范限制。難點確實,這工程由3本分組成,分別有框架結(jié)構(gòu)部分和磚混結(jié)構(gòu)部分。這很好的涉獵了兩個結(jié)構(gòu),讓我從框架部分的梁柱板設(shè)置,到磚混部分的墻梁板設(shè)置,有了全面的了解。由于框架柱是受軸壓比的控制,而軸壓比的合適與否需要反復(fù)的試算,所以這正是一個需要經(jīng)驗的地方。梁截面的設(shè)計也同樣需要經(jīng)驗。書本上的取值范圍也正是來源于經(jīng)驗。而截面尺寸壓的太低,就會對配筋率,鋼筋的放置方面妥協(xié)。不合理的設(shè)計就會造成材料浪費,鋼筋過多產(chǎn)生超筋等不良問題。所以設(shè)計時就需要經(jīng)驗和計算的雙向慎重。而新舊建筑的連接,和不同結(jié)構(gòu)建筑的連接,對我也是一個新鮮問題。由于不同結(jié)構(gòu)的建筑,他們的基礎(chǔ)不同,沉降也不同。所以,兩種建筑相鄰不能結(jié)構(gòu)連接,需要留出沉降縫或抗震縫。而兩部分建筑的基礎(chǔ)都采用的擴展基礎(chǔ)。正常放置,兩結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)有可能相撞,必須避讓。這一點也需在設(shè)計最初時被考慮進去。解決辦法就是讓磚混部分的條形基礎(chǔ),間歇的穿過框架獨立基礎(chǔ)的空隙,由連梁把斷開的條形基礎(chǔ)相連,也同時承擔上部荷載。其實工程中還涉及到很多的細節(jié)等待去解決,而事無巨細正式一個合格的工程設(shè)計人員應(yīng)有的素質(zhì)。只有這樣,才會在安全,經(jīng)濟,合理,美觀等因素中達到一個完美的平衡點。設(shè)計出高水平優(yōu)質(zhì)的設(shè)計作品。
一年的實踐工作,培養(yǎng)了我嚴謹認真、吃苦耐勞、不畏艱難的職業(yè)精神與職業(yè)責任感。設(shè)計院的工作作風也培養(yǎng)了我良好的個人品行與團隊協(xié)作精神,這些都是成為一名合格的職業(yè)設(shè)計人員所不能缺乏的品質(zhì)。以上工作經(jīng)歷是我職業(yè)生涯的良好開端,今后我將更為堅定踏實的工作,努力進取。為早日成為一個優(yōu)秀的設(shè)計人員不懈的奮斗。
4、汽車銷售年終工作總結(jié)工作總結(jié)
20xx年工作中不盡如人意,感情也不如人意,這段時間深刻反省,回首過去在銷售部的工作,雖然不是很忙碌,卻也總是找不到時間認真的學(xué)習(xí)各方面的知識,銷售技巧。除了上班,大部分時間都虛度了,書本很久沒翻閱了,中專到現(xiàn)在,也沒再提升過自己,知識面,還有各方面已經(jīng)停留好長一段時間沒進展了。認真反省,真的不應(yīng)該太早享受人生,一點規(guī)劃也沒有,難道我希望一輩子都這樣嗎?就這樣一輩子都活著餓不死就行?·····
女人還有一次重生的機會,第一次你沒得選,可是第二次是你完全可以選擇和把握的,我想,現(xiàn)在明白也不會太遲。那在我還在等待再次重生的機會的時候,我決心不再浪費青春,不再浪費時間在一些沒有結(jié)果的事情上。得好好規(guī)劃下,如果沒能遇上重生的機會,那么從現(xiàn)在起我可以努力的鞏固自己,打拼我想要的未來。
對自己做過檢討,對20xx年的所有事情,做個總結(jié)歸納:
1、個人做事風格不夠認真。,工作不夠勤奮,總會找些借口給自己偷懶,預(yù)約電話總是做不到每天堅持打。
2、在工作和生活中,與人溝通時,說話的方式、方法有待進一步改進,總是容易情緒化,然后出口傷人,雖是無意,但是聽者有心。熟悉的人,聽了當開玩笑,過了如常交往。不熟的人,聽了會銘記在心,時時事事阻攔你!有的時候真不知該如何是好。
非常感激領(lǐng)導(dǎo)給予我在陽海工作的機會,感謝領(lǐng)導(dǎo)這一年多來的幫助與支持、照顧與關(guān)心,這份恩情小嫻一定銘刻在心,在這個崗位一定盡心盡力為客戶為公司服務(wù)到底。雖然業(yè)績不一定最好,但服務(wù)力一定做到最好。
20xx年工作計劃及對自己的要求:
1、建立與客戶的良好溝通,按照廠家的工作流程要求,完成對來店維修車輛的問診、估價、結(jié)算工作。
2、保證顧客滿意度的前提下,提高售后維修收入。
3、鞏固好與客戶間的關(guān)系,每個月培養(yǎng)3個以上真實客戶。
4、每天10訪預(yù)約保養(yǎng)電話
5、友善溝通,積極處理客戶抱怨并使客戶滿意6鞏固專業(yè)知識,熟悉汽車構(gòu)造。
5、汽車銷售年終工作總結(jié)工作總結(jié)
我從20
下面我把自己來公司的幾個月的銷售情況作一下
上就是我來到雙環(huán)公司的9個月的銷量和銷售體會,下面我要說的就是我在店面的一些
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自己會在新的一年里有一個嶄新的面貌,最后祝雙環(huán)所有員工在新年有新氣象,牛氣沖天,在新的一年里在各自的崗位上都創(chuàng)佳績!
6、程序員年終工作總結(jié)怎么寫程序員年終個人總結(jié)范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先感謝您們給我到公司工作的機會,對此,我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會,在今后的工作中,好好表現(xiàn)自己,全身心地投入到公司的工作中去,為公司明天的發(fā)展,貢獻自己全部的力量。
我是20xx年1月14日進入公司的,至今已有3個多月的時間了。這3個多月來,是我人生的重大轉(zhuǎn)折。非常感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,他們給了我很多無私的幫助和指導(dǎo),讓我能夠在工作上迅速入手。
雖然3個月時間不算長,但我已經(jīng)深深被公司良好的企業(yè)文化氛圍所吸引。公司的領(lǐng)導(dǎo)注重人性化管理,工作環(huán)境寬松,在這樣的氛圍中,可以極大地激發(fā)我的自身潛力,使我以更積極的心態(tài)投入到每天的工作中。
根據(jù)公司的需要,接下來開始做關(guān)于流程模塊的工作??偨Y(jié)3個多月來的工作:
剛開始主要是熟悉工作環(huán)境,融入bs開發(fā)團隊,試著開發(fā)一個模塊(獎金管理)并完成。模塊的開發(fā)——獎金管理、出差管理、角色管理的開發(fā)。過這段時間的努力,使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉,學(xué)會了在繁忙之中找條理,模塊的開發(fā)也越來越得心應(yīng)手。
接下來的一個月應(yīng)該是技術(shù)方面收獲的一個月,新年來,組長讓我協(xié)助他整理后臺,將近一個多星期的學(xué)習(xí),對后臺類的結(jié)構(gòu)有了更一步認識以及樹和表格的框架。然后,接下來的一星期看了前臺對樹的解析和主頁面的設(shè)計,確實很精彩。
職位管理,員工待遇,標準待遇模塊的開發(fā)。重寫json封裝工具類,重寫后較之前的的優(yōu)勢:處理的數(shù)據(jù)量增加100倍左右,處理速度增加10倍左右;缺點:封裝后的對象里各個字段不會排序(debug時會有影響)。反復(fù)測試、完善后開始使用。
公司搬遷后,由于eli服務(wù)連不上無法做開發(fā)。主要的工作就是協(xié)助組長寫開發(fā)文檔。
工作之余,我也會為自己充電,閱覽一些技術(shù)網(wǎng)站和看電子書(《重構(gòu)-改善代碼的既有結(jié)構(gòu)》《王者歸來》...)。努力提高自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的合格人才。
我深知一名程序員,不僅需要有耐心、細心,還要具有較強的責任心,能夠為自己所屬的工作負起全部責任,并在工作中不斷進取,努力提高自己的專業(yè)素質(zhì),我深信我本人一定能做到這些。
我本人工作認真,注重團隊的合作協(xié)調(diào),責任感強。我自信,并能夠把所有的精力都投入到工作中去。成功地完成各項工作。
基于以上所述,我申請轉(zhuǎn)試用,希望早日得到領(lǐng)導(dǎo)的認同,以便更積極深入地開展工作。
7、汽車年終工作總結(jié)
20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達xx多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
一、刻苦鉆研,爭做技術(shù)尖兵
書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅,解決修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。
今年x月份,調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動機動力不足,引起強制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再
次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說:“困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。”
三、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需
“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家?!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。
四、傳業(yè)授技,為師帶徒育人
“一花開放不是春,百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
8、檢驗?zāi)杲K工作總結(jié)檢測中心年終工作總結(jié)
一年一晃而過,我以這種特殊的身份、在這種特殊的環(huán)境下、工作在這種特殊的崗位上,這一年的經(jīng)歷對于我的人生是彌足珍貴的。說實在的,以前的工作總結(jié)總是固化的格式,空洞的語言,而現(xiàn)在我們德環(huán)干的是實實在在的事,總結(jié)時也就說幾句言簡意賅的話。
我這一年來的工作角色與工作重點是承上啟下、穿針引線,**和***的領(lǐng)導(dǎo)好比是建筑師,我們**的小伙姑娘們是鋼筋水泥,而我只是攪拌機起一下攪拌的作用。我這一年來和其他同志相比僅僅做了一些微不足道的工作,所以今天我想恬不知恥的以攪拌機的身份、站在全局的角度來談?wù)勎疫@一年來的感想、收獲、經(jīng)驗以及教訓(xùn)。
首先要特別感謝***的領(lǐng)導(dǎo)們不僅給我這個工作的機會并給了我工作上莫大的幫助、生活上極大的關(guān)心、伍總對我的信任、同志們對我工作的支持。
我們這個集體雖然人手少,可卻生機勃勃有戰(zhàn)斗力。具體表現(xiàn)在:?
一:我們這個小集體從獲得計量認證到現(xiàn)在工作上經(jīng)歷了從無序到有序的過程,逐步形成了一套行之有效的工作方法。如我們對于一個項目的完成基本有這五步曲。第一步:接受任務(wù),第二步:確定方案,第三步:集思廣益,第四步:明確分工,第五步:現(xiàn)場設(shè)施。如對于西洞庭天宏紙業(yè)的環(huán)評監(jiān)測,當時時間緊任務(wù)重。無論是大氣采樣點位、頻次還是噪聲監(jiān)測的要求還是地表水監(jiān)測的瓶瓶罐罐的準備都要求高,上點要星期天,準備工作要星期六進行,關(guān)鍵是大部分人手頭上都還有其他的工作。在這種情況下,我們的宗旨仍舊是在達到
質(zhì)量目標的前提下按時完成任務(wù),我們的工作方案是分工協(xié)作,分項目按水、氣、聲大項確定負責人,各負其責,各司其事,到現(xiàn)場后再統(tǒng)一調(diào)度,不窩工、不打亂仗。這期間李總要****水泥廠的報告單(星期五才監(jiān)測完的,數(shù)據(jù)也是星期六和星期天分析整理的),又要*****當天下午4、5點動身往辦公室趕,第二天早上拿出了合格的報告單。而天宏這兒也還是經(jīng)過調(diào)整最后圓滿的完成了任務(wù)。
二:我們這個集體也是具有戰(zhàn)斗力,經(jīng)得起考驗的。截止到20XX年元月10日止我們共完成了152項任務(wù),其中環(huán)科所的環(huán)評監(jiān)測71個、房產(chǎn)驗收22個、其他綜合性監(jiān)測58個;全年開展了50個項目的分析(其中所有的原子吸收的所有分析項目算一大項),出示了委托監(jiān)測數(shù)據(jù)6798個(其中噪聲監(jiān)測一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計為一個有效數(shù)據(jù))。先后參與了與***沅澧兩水的化學(xué)耗氧量、高錳酸鹽指數(shù)的比對監(jiān)測,從7月3日——7月7日共比對了化學(xué)耗氧量63個、高錳酸鹽指數(shù)2個。前后兩次參與了******組織的全市環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)酸雨監(jiān)測的比對考核工作,第一次考核比對項目是pH與化學(xué)耗氧量,其中pH不合格;第二次比對的化學(xué)耗氧量和氨氮,考核都合格。先后多次接受省市監(jiān)測站的化學(xué)耗氧量、硝酸鹽氮、鉛、陰離子、pH、揮發(fā)酚、甲醛、五日生化需氧量、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、二氧化硫等項目的考核,除第一次的揮發(fā)酚考核因所給濃度范圍有差錯導(dǎo)致考核失敗外其他各項各次均為合格。5月份我們?nèi)w員工7人赴長沙參加了湖南省建設(shè)工程質(zhì)量檢測技術(shù)人上崗證的考試,6人拿到了合格證書,為今后拓展業(yè)務(wù)開了好端打下了基礎(chǔ)。10月份參與了全省環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的持證上崗考核,我們的***同志們都做了非常充分認真的復(fù)習(xí)準備工作,結(jié)果筆試全部合格,考核樣有高錳酸鹽指數(shù)、陰離子、氨氮、氯離子,其中氯離子因沒有帶質(zhì)控樣品考核結(jié)果有一點偏差,但經(jīng)過核對后結(jié)果還是合格,其他考核樣品也一次性全部合格。
三.我們這個集體中的人員是有奉獻精神的。俗話說:一個籬笆三個樁,一個好漢三個幫。沒有我為人人的貢獻,哪來人人為我的回報?。就拿**來說吧,他創(chuàng)辦了*****中心,招聘了這些血氣方剛的小伙姑娘們,就是極好的我為人人,人人為我的體現(xiàn)。這種奉獻精神不僅體現(xiàn)在工作上也表現(xiàn)在生活中,那我本人來說吧,近一、兩個月來本人因個人的私事波及影響到了工作,這時候只要我有所提醒或暗示,我們的同志會馬上接上我的那份工作,哪怕是要占用休息的時間,這一點非常令我感動并激勵我擺脫不良情緒盡快的回到正常的工作軌道上來,并且要遏制不良情緒的傳染,營造一種健康活撥的工作環(huán)境。
四、我們這個集體有著態(tài)度謙虛、務(wù)實好學(xué)的工作作風。10月份我們對****的監(jiān)測中監(jiān)測了氯氣這個項目,按照HJ/T 30-1999甲基橙分光光度法配制吸收液后測得的空白和樣品都比過去站里做的要高很多,這時候我們及時地向**反饋了信息,**同志不厭麻煩,不辭辛苦從吸收液的配制、檢出下限、采樣空白等各個方面比對了HJ/T 30-1999和化學(xué)工業(yè)部推薦的方法優(yōu)劣,找出了產(chǎn)生差距的原因所在,及時地糾正了分析方法。我們的同志在工作中發(fā)現(xiàn)了問題不是以治標為目的而是以治本為宗旨。譬如***同志在全市環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的pH比對分析考核中,其測定值偏離真值,***沒有因為是用的一臺比較陳舊的pH計而怨天尤人,推脫責任,而是積極主動的找原因,查資料、做試驗,最終找到了偏離真值的主要原因是pH電極的問題,并且在這種時候我們的***同志不是將電極簡單的替換,而是將舊的pH電極活化復(fù)新。
上半年在對**垃圾的環(huán)評監(jiān)測中,做了一個氨氣項目,當時我們實在還不知道氨氣的環(huán)境標準及其嗅閾值,報告的結(jié)果已經(jīng)大于了其嗅閾值并超標,后來****發(fā)現(xiàn)了這個問題,但我們不能用想象來判斷問題,只能用事實說話,為了弄清事實的真相我們首先在辦公室平臺上采了幾次環(huán)境樣品與過去的先做一個簡單的比較,發(fā)現(xiàn)很可能是過去采樣的過程出了問題,想到有可能采樣時交叉污染(因為當時采樣時氨氣、二氧化硫、二氧化氮三個項目同時采的樣),我們又分別用二氧化硫和二氧化氮的吸收液做試驗,最后得出結(jié)論:導(dǎo)致氨氣結(jié)果不真實、不準確的原因是采樣時二氧化硫的吸收液中的甲醛對氨氣有正影響,后來及時的到現(xiàn)場補采了氨氣,糾正了錯誤的報告。
在野外采樣及實驗室分析的過程中,我們的同志積累了一些寶貴的經(jīng)驗,總結(jié)了一些教訓(xùn)。如:氨氮不能和總硬度不能在同一個實驗室分析,至少不能在同時化驗。采硫化物的采樣瓶不能和采金屬鋅的采樣瓶接觸,房產(chǎn)驗收時PM10越往高處值反而越高等等。
五:我們這個小集體的許多同志有著吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)。這些小伙姑娘們在我這個當大姐的眼里都還是孩子們,并且有幾個還是獨生子女,可見平時在家里是很嬌寵的,可他們沒有把這些帶到工作中來。譬如;在7月份的化學(xué)耗氧量的比對中,接連4天有63個比對樣品要按時交出結(jié)果,并且當時***同志已經(jīng)有幾天晚上加班到轉(zhuǎn)鐘,嚴重缺少睡眠,7月7日那天晚上他硬是加班到凌晨4點多,第二天按要求報出了比對結(jié)果。***同志的雙手一到冬天冷水泡過以后就蛻皮疼痛,在工作比較輕松的時候我們會考慮這些客觀條件,但***同志堅持自己的事自己干,雖說是一個女孩但她很多時候勇挑重擔,特別是幾次環(huán)評監(jiān)測中的大氣樣品的現(xiàn)場采樣分析中***同志從分光光度計、分析用試劑的準備——現(xiàn)場的采樣又分析——回到辦公室的數(shù)據(jù)的計算——原始記錄的整理這一整套過程沒有來過一絲一毫的懈怠。開始兩次還得請***檢查指導(dǎo),后來只要告訴她點位數(shù)、采樣頻次,她就可以在很短的時間內(nèi)準備就序,一切都是那樣得心應(yīng)手,應(yīng)對自如。
***同志雖說是來到我們這個集體中是最晚的一個,但他身上那種與生俱來的樸實、扎實、樂于助人的品行就是我們這些做長輩的也要汗顏的。8月份澧縣振順的二氧化硫和甲醛必須現(xiàn)場采樣現(xiàn)場分析,而同時臨澧龍鳳山的二氧化硫和氨氮也必須現(xiàn)場采現(xiàn)場分析,我作為一個管事的人當時覺得一沒有儀器二沒有人手非常頭痛。后來在***的親自督促和斡旋下儀器是弄來了,可派誰去澧縣呢?即使趕著鴨子上架的派人去了,那是否能保證分析數(shù)據(jù)的準確可靠?這時候李廣正同志自告奮勇的站出來了,像是給我吃了一顆定心丸的對我說:應(yīng)急監(jiān)測的分光光度計是可以學(xué)會的,二氧化硫的分析以前跟李廣正學(xué)過今天晚上抽時間復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)操作一下肯定在現(xiàn)場也不會有問題。關(guān)鍵是